Насколько я понимаю, гидротрансформатор имеет два вала, один приводит в действие маслонасос и вращается постоянно, а второй приводит в действие входной вал коробки, и соответственно вращается не постоянно.
Интересует, как реализована взаимосвязь между валами внутри ГТ.
Устройство гидротрансформатора
http://www.zfmaster.ru/createmstr.php?i=20081025111705
поиск в инете избавляет от таких вопросов.......
поиск в инете избавляет от таких вопросов.......
Платинум-Авто С-Петербург,ул.Салова д.68
Платинум-Авто С-Петербург,ул.Салова д.68
Информация
Модераторы