Адаптация не сжигает пакеты)
Если горит директ, то это сама плата. Адаптация это пинок, толчок, удар и т.п.
U250E Toyota Camry 2005 г.в 2,4 с ударчиком на 3ю
Мля... У меня та же проблема
U250e Клиент притянул машину с пахнущим маслом при нагреве 3-й не было. Разобрал сгорел директ (C0) также поменял пакеты С2 и В1 так как были подпалены... Поменял все поршня и резинки, - собрал, прогрел машину и начал тестить, свыше сорока машина пытается перейти на 3-ю но не может. Как прогрелась вообще стала, все передачи в перёд отказались включасо, после небольшого отдыха машина снова поехала. Снял плиту, от туда видать тормоз U/D Brake(B3) покоричнивел ( видать подпалил) перемыл клапана и т.д. собрал, всё равно 3-я не хочет включатсо нормально после чего переходит на 4-ю где всё нормально. Кста задержка при перемещении в положение D сейчас секунды три ппц 
Поспрашивал у бывалых, говорят только плита соленоиды подвисают и клапана... Я проверил клапана не раз... Соленоиды мерял на сопротивление, подключал к питанию - всё в норме.
Мужики помогите советом!
Поспрашивал у бывалых, говорят только плита соленоиды подвисают и клапана... Я проверил клапана не раз... Соленоиды мерял на сопротивление, подключал к питанию - всё в норме.
Мужики помогите советом!
Сергей87 писал(а):Мля... У меня та же проблемаU250e Клиент притянул машину с пахнущим маслом при нагреве 3-й не было. Разобрал сгорел директ (C0) также поменял пакеты С2 и В1 так как были подпалены... Поменял все поршня и резинки, - собрал, прогрел машину и начал тестить, свыше сорока машина пытается перейти на 3-ю но не может. Как прогрелась вообще стала, все передачи в перёд отказались включасо, после небольшого отдыха машина снова поехала. Снял плиту, от туда видать тормоз U/D Brake(B3) покоричнивел ( видать подпалил) перемыл клапана и т.д. собрал, всё равно 3-я не хочет включатсо нормально после чего переходит на 4-ю где всё нормально. Кста задержка при перемещении в положение D сейчас секунды три ппц
Поспрашивал у бывалых, говорят только плита соленоиды подвисают и клапана... Я проверил клапана не раз... Соленоиды мерял на сопротивление, подключал к питанию - всё в норме.
Мужики помогите советом!
Меняй гидроблок на новый. Даже если сейчас эту херь победишь. Все равно этот гидроблок долго не походит.
Соленойды при прогреве виснут. И в самой плате есть кое какие нюансы.
Подумайте зачем соннакс выпускает ремкомплект с развертками и увеличенными клапанами для данного гидроблока???
на ШИМ- лампочку ! прикольно !
Последний раз редактировалось Baberr Вс фев 27, 2011 10:28 am, всего редактировалось 1 раз.
Подумайте зачем соннакс выпускает ремкомплект с развертками и увеличенными клапанами для данного гидроблока???[/quote]
- А че тут думать , как в раздолбанную дырку вставить номинальный размер клапана!
готовим развертками чистое круглое отверстие и ставим ремонтный клапан!
накладненько только соноксам ремонтировать U150-250! если конечно их не 3-4 в месяц !
- А че тут думать , как в раздолбанную дырку вставить номинальный размер клапана!
готовим развертками чистое круглое отверстие и ставим ремонтный клапан!
накладненько только соноксам ремонтировать U150-250! если конечно их не 3-4 в месяц !
Baberr писал(а):Подумайте зачем соннакс выпускает ремкомплект с развертками и увеличенными клапанами для данного гидроблока???
- А че тут думать , как в раздолбанную дырку вставить номинальный размер клапана!
готовим развертками чистое круглое отверстие и ставим ремонтный клапан!
накладненько только соноксам ремонтировать U150-250! если конечно их не 3-4 в месяц ![/quote]
Если ты такой умный, то должен был догнать вовремя, что именно те 3-4 клапана и являются причиной всех мозг.....тв данного гидроблока.
Информация
Модераторы