Отсюда вопрос: часто ли возникает необходимость здесь менять ТСМ, либо это "косяк" по проводке?AW 55-50
Посетитель
Доброго дня всем. Может кто сталкивался с такой проблемой на Вольво S80 1999г. 2,4. Машинка пришла своим ходом в аварийном режиме. Сканер выдал ошибки включения 3 и 4 передач, отсутствие сигнала с датчиков входа и выхода, и ругается на адаптацию нейтрали. Все ошибки не стираемые. В движении: вперед- авария, реверс- в тормозе удары с ритмичностью 1-2 сек, на отпущенном тормозе катится, но в момент ударов на скользкой дороге аж колеса шлифуют. Сняли, разобрали. Заменено: ремкомплект, лента, фрикционы, трансформатор, поршень с трещиной, свернутые втулки, гидроблок с соленоидами. Установка, заправка, запуск... Ничего не изменилось, ВООБЩЕ Отсюда вопрос: часто ли возникает необходимость здесь менять ТСМ, либо это "косяк" по проводке?
Отсюда вопрос: часто ли возникает необходимость здесь менять ТСМ, либо это "косяк" по проводке?
Проблем был не в машине. Просто, видать, руки кривые 
Вошел с другого сканера, с более свежей софтиной, все потерлось и настроилось. Авто уехало, хозяин счаслив 
Информация
Модераторы