Gzavr, не стоит ли обратить внимание на сами сальники и то, как они сидят в положеном месте?
Не скажу за коробки, а с двигателями таких фокусов видел немало, просто плохо держится, стремится выскочить сам, и ведь гад, в спокойствии будет держаться, а при работе выскочит.
5hp18
сальник черного цвета,с обрезиненым корпусом,сажали на спец.клей герметик,названия не знаю,сказали держать будет.При осмотре выпавшего сальника, на наружней поверхности тонкий слой пластикоподобной массы,типа застывшего поксипола.Но вернемся к главному:должны ли в норме смещаться со стуком валы с внутренними шлицами внутри бублика?
Информация
Модераторы