непонятная проблема толи АКПП km175, толи с двигой или впрыс

[Frizz]

Проблема не постоянная... каждый день, заметил что бывает после резкого разгона.
вообщем после сброса скорости, обратно не разгоняется, начинает дергаться (давлю плавно на газ), потом резко педаль в пол и пошел разгон нормально... если не разгоняюсь резко, то при остановке глохнет... на скорости включаю N, все окей, обороты в норме, глушу, завожу и все опять окей... вот и стоит вопрос: что сломалось???
поменял провода, сечи, крышку трамлера (была пробита). мастер в муфту залез, там какойто кусок железа 1смх1см отломался, починили, проблема таже. кто подскажет где трабл искать?

[Frizz]

ну и где все мастера? хоть один ответ...???

[Frizz]

ну как она может глохнуть? как на механике, на повышенной скорости останавливаешся, не выжимая сцепления, дергается и в момент остановки глохнет.
на сколько мне известно муфта это гидромуфта (гидротрансформатор) какие еще есть названия? вот в нее залез.

[Frizz]

диагностика была всякая и компьютерная тоже. с мастером ездил, говорит похоже на муфту... ошибок не нашел в компе... на мицубе-центре делал диагностику выдавало ошибки: 11- ошибка кислорода, 54 - ошибка синхронизации и 86 - ошибка синхронизации 4-й скорости.

[Frizz]

вообщем отключили клапан блокировки, вывели наружу, говорят отключили полностью эл. цепь, проехался, проблемы не возникло, сказали что надо муфту переделывать. ну что уважаемые мастера есть идеи? и направельном ли пути находимся?

[dromanchukoff]

воообще на КМ трансы слабоватые, давно известно...
надо бы ГДТ отремонтить(нормально), скорей всего проблема в нем, а потом обратно подключить блокировку, и по результатам будет видно...
либо все нормально, либо дальше вглубь ковырять

[KOYT]

Поменяй соленоид блокировки, ГДТ делать не обязательно, но желательно, они действительно конструктивно слабые!!!

[Frizz]

ну вообщем сказал что перебрал блок управления (у меня затоились сомнения что что-то получится), потом сказал что поменял соленойды (тут я уже мысленно обрадовался, что должно помочь), и сказал если не поможет то надо муфту опять снимать, но вроде помогло. я так и подозревал, что клапан блокировки накрылся. пока вроде все пучком, только что-то затрещало, похоже на тросик спидометра, но только по центру панели трещит на скорости от 45 км/ч и выше и только при разгоне, когда переключение происходит, пропадает, и снова появляется.