U 140 F
о проблеме- u250, разорван сальник гидротрансформатора, втулка насоса намотана на горловину гидротрансформатора, шестерни насоса практически слились во едино со статором и корпусом насоса, выгоревший директ.
заменен насос полностью, директ полностью, востановлена поверхность горловины гидротрансформатора, перемыто, перемеряно и пересмазано все! после сборки и сброса адаптации поехала мягенько и очень приятно.
после прогрева (T atf>=80) побуксовывает на всех передачах, если остановиться то уже не тронеться (хотя при постановке селектора чувствуеться что все вкл как надо), эсли выкл зажигание и завести заново то начинает ехать в норм режиме секунд 10. при этом всем задний ход работает идеально всегда!
до прогрева сталл показывает до 2200 оборотов, после прогрева 3800-4000
с благодарностью приму любые советы!
заменен насос полностью, директ полностью, востановлена поверхность горловины гидротрансформатора, перемыто, перемеряно и пересмазано все! после сборки и сброса адаптации поехала мягенько и очень приятно.
после прогрева (T atf>=80) побуксовывает на всех передачах, если остановиться то уже не тронеться (хотя при постановке селектора чувствуеться что все вкл как надо), эсли выкл зажигание и завести заново то начинает ехать в норм режиме секунд 10. при этом всем задний ход работает идеально всегда!
до прогрева сталл показывает до 2200 оборотов, после прогрева 3800-4000
с благодарностью приму любые советы!
когда вырасту стану настоящим агрегатчиком
Информация
Модераторы