DP0 затрахала, посоветуйте пожалуйста!

[mihailrr]

У нас впервые такая пришла. На первой и задней не едет, пока газ не нажмешь, с толчком включается и пошла, чем больше прогревается , тем больше газа надо. Разобрали,- все почти в идеале, сидим репу чешем, в чем проблема?
Читаю вот какие у людей проблемы бывают. Жаль что не разобрался.

[Шурпа_Коробкин]

мужики, гидроплиту подкинул новую, сам распечатывал! адаптацию делал автобосом.ошибок никаких не пишет. электромозги брал с донора! БУКС!!!!!
обратно старую плиту, гидромозг и адаптация с плавной ездой - отлично поехала!!!!! через 4 дня возврат с прехним буксом???????!!!!!!
обьясните непонятное!!?????

такой эффэкт иногда на дипинолях наблюдается из-за пиздежа датчика давления.
Вычисляется простым сравнением показаний на сканере и механическом манометре, зацепленном в порт рядом с датчиком давления. В твоём случае датчик должен завышать показания, тем самым давая ложную информацию контроллеру, который без особых усилий сбросит давление...

[dedysik]

и дачтик давления на днях менял- без результата (((((
про давление - и по маноментру на порте, и по автобосу в он лайне перед буксом - легкое падение давления (на всех передачах, не на одной какой нибудь конкретно)
а как сделать адаптацию педали и дрос. заслонки на ней? в автобосе не нашел такого.
но иногда ведь, сучка, едет великолепно!!! потом буксы до 5-6 тыс.
перехожу на типтрон - буксы , но постепенно за 15 минут езды уходят. перевожу в драйв - отлично, как с завода едет!!! пару светофоров и пять минут езды --СНОВА БУКСЫ!!!!!

[Шурпа_Коробкин]

собери другую коробку и поставь. Мы иногда так поступаем когда есть донорские органы.
Берётся другой корпус и заново собирается короб, а капризульку на запчасти по полкам

[mihailrr]

Я бы внимательным образом, вплоть до замены, осмотрел бы проводку от селеноидов до блока и особенно штекера. Причем простой прозвон не пройдет, обязательно под нагрузкой по падению напряжения.

[dedysik]

по поводу проводки. в автобосе есть активация соленоидов при проверке . работают заразы!!!
сегодня подкрутил давление на оборот . появились толчки при переключениях. общая картина переключений не изменилась ((((((.
то едет отлично, то буксы...... системы по этим режимам не наблюдается......
короче полный анус!!!

[mihailrr]

Ну вот мы и собрали свою первую АЛ4. Заменили ленты для профилактики и поршни, так как при внимательном рассмотрении старые оказались изношены. Остальное, включая фрики в идеале, сделали адаптацию, обнулили счетчик старения масла. И началось:
с 1на 2 букс и включение толчком, с 2 на 3 с толчком, с 3 на 4 букс и включение с толчком, причем время между выключением предыдущей и включением следующей передачи одинаково и не зависит от положения педали газа!!!. Останавливаюсь через три км и выкл -вкл зажигание. Коробка пошла идеально! Езжу 30мин все отлично, только легкий толчочек с1 на 2 до 1/ 3газа,
Перехожу на типтроник 1-2-3 отлично, 4 букс и включение толчком, делаю 3-4 несколько раз- всегда одинаково букс и толчок.
Останавливаюсь выкл-вкл зажигание и все идеально на типтронике на какое-то время. То есть аналагично как и топикстартера, но в основном с толчками.
Кстати описаная выше проблема , с которой коробка пришла в ремонт исчезла.

[Dyukanm]

Перезалей прошивку мозгов,иначе будешь еб-ца долго и безрезультатно.

[mihailrr]

Договорился на понедельник с официалами, по результатам отпишусь.

[mihailrr]

У официалов сервер не работает, ждем, а пока собираю информацию и вот на поролся на интересный сайт, у нашей коробки симптомы один в один. http://al4obman.narod.ru/