Здравствуйте!
после долгой езды вторая иногда начинает включаться с толчком, а при переключении на четвёртую какбы пробуксовочка.
крайслер конкорд 99г 3,2л А606
Спасибо!
при переключении на четвёртую какбы пробуксовочка
Меня больше интересует какбы пробуксовка с 3 на 4, какбы переключение на пониженную при прохождении 60км/ч.. На чсёт толчка с1 на 2 думаю это поршень акумулятора. у меня так было на такой же машинке но 93г. но на переходе с 3 на 4. ни чего криминального.
Хочется услышать мнение человека знающего именно А606/42LE.
В коробку планирую залезть по теплу, поэтому хочется набрать как можно больше мнений. А мнения: диагностика и ремонт акпп мне ни чем не помогут!
Уж пардон!
Уважаемый Diego обоснуйте про гидротрансформатор.
Пока что, Ваши ответы не более чем общие лозунги.
Хочется услышать мнение человека знающего именно А606/42LE.
В коробку планирую залезть по теплу, поэтому хочется набрать как можно больше мнений. А мнения: диагностика и ремонт акпп мне ни чем не помогут!
Уж пардон!
Уважаемый Diego обоснуйте про гидротрансформатор.
Пока что, Ваши ответы не более чем общие лозунги.
Просто "как бы пробуксовка" и "вроди, как бы толчёк" это всё с ваших слов! Так на 100%,что б помогло, не кто не напишет: "Поменяй тефлоновые кольца или пружинку на акКомуляторе и всё будет ГУД." Для начала надо хотя бы прокатиться - с этого и будет начинаться диагностика если с ATF всё нормально!
Бывает люди по телефону такого наговарят - "удары..., вроди бы как бы буксует!" В результате: долив жидкости, прокатился ни чего страшного, адаптация и всё нормально!
Бывает люди по телефону такого наговарят - "удары..., вроди бы как бы буксует!" В результате: долив жидкости, прокатился ни чего страшного, адаптация и всё нормально!
Информация
Модераторы