Lexus RX330 USA 2004 U151F
Главная проблема после вот таких запусков в задней крышке.Почему? вопрос, но сняв крышку видиш подгаревшие кольца и так много раз ставиш едет.Через 50-500км начинаются проблемы,снимаеш крышку а там опять двадцать пять Хотя может действительно из-за простого перегрева корпуса только неужели он деформируется у 5 из 10 АКПП.KOYT писал(а):Поведенный может быть, и трещины не исключение!
Все это большой вопрос????
А на моем опыте дело обстоит так: кольца на крышку только новые, гидроблок поставил б\у с исправной коробки( т.е. новый не обязательно), перепрошил комп, сделал обучение VSC и отправил в путь. Клиент говорит, что км. 500 проехал что бы заработала как надо.
Одна голова хорошо, а голова с туловищем лучше.
Делали с такой коробкой американца. В АКПП была вода...
Мозги пришлось перебирать раз 5
Обучалось очень долго - почти 1000 км. Во время обучения был пинок 1-2 и пинок 2-3. Кроме того была проблема с торможением и переключениями вниз. В конце торможения были ощущения, что ты тормозишь, а она продолжает ехать... Коробка как бы не выключалась... Крови попила много, но ездит и достаточно успешно. Со времени ремонта прошло 2-а года уже!
P.S. Датчиков на курпусе не нашел
Мозги пришлось перебирать раз 5
P.S. Датчиков на курпусе не нашел
Информация
Модераторы