С насоса маленький кусочек резинового кольца зажевало, я так думаю, когда мыл уже голую плиту - он оттуда вытек вместе с бензином, в белом тазу его хорошо было видно, а может и не из-за этого, посмотрим... Я только хотел узнать - из-за того, что этот клапан заклинил могла машина стоять и не дергаться?,,,Одессит писал(а):Вторая половина - это найти причину клина. А потом заклинить может и другой клапан.
Вторая половина оказалась сложнее... Задняя есть, хорошо едет, а вперед только на 1-ой, и то срывается. Мог я не так какой-нибудь клапан воткнуть? Мануал есть, но только на AX4N, а там таких клапанов нет,Одессит писал(а):Вторая половина - это найти причину клина. А потом заклинить может и другой клапан.
Помогите ж кто-нибудь советом-то!!! Может ошибку старую стереть надо как-нибудь, моргает "OD".
Нет, на "D" и на 2-ой не едет, а в положении 1 - есть небольшой толчек(еле слышный) и катится, но даешь немного газу, происходит какой-то срыв и машина останавливается, а на "R" едет очень хорошо. До ремонта она не ехала вобще никуда. Я с мозгов достал все клапана и, боюсь, что какой-то поставил наоборот...Одессит писал(а): Вперед едит на 1-ой в положении селектора на "D"? И потом срывается- это буксует?
Если бы шлицевую срезало назад бы она ехала?VLAD-4T80E писал(а):quote]на тарасе с ямаховским двигателем срезало шлицевую в гдт тоже долго чесался пока туда не заглянул
Информация
Модераторы