Машина постепенно начала капризничать при езде вперёд. Задняя-всё хорошо. Снял коробку. Форвард сгорел. Также на поршне форварда на выступах, где перепускные шарики (клапанки), имеется натёртость от барабана 3-4. также в пакетах барабана 3-4 металл дал небольшие пятна перегрева, фрикцтоны же вроде как и неплохие. Гидроблок ещё не вскрывал, жду ремкомплект прокладок. Вопрос: с каких фигов сгорел форвард? Подскажите, на чём следует акцентировать внимание?
ребят может кто поделится опытом переборки данной АКПП.
-на что следует особенно уделить внимание?
-что желательно поменять в ходе переборки?(независимо от состояния з.ч)
-вид производителя з.п(критичны)
(-особенности и тонкости именно этой АКПП мне не известны
)извеняйтея не прошу и не клянчу помощи-а прошу простейшего ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО понимания(именно это пишу от того что обычно АСЫ и БЫВАЛЫЕ начинают сразу ФИГИСОСИТЬ и уверять в том что это простому смертному не ДАНО
)спасибо заранее всем !
само сабой снял ошибки!
АКПП
Р0773 проскальзываниесцепления С1при управлении нейтралью (прерывистый)
Р0773 Муфта С1 не сцепляется при включении нейтрали (прерывистый)
Р0730 Неправильный коэфицент передачи (прерывистый)
Р0720 Частота вращения входного вала КП нет сигнала (постоянный)
Тор.система
С0730 Неверный сигнал включенной передачи модуля управления КП (ТСМ) (постоянный)
(спросил про мануалы тут viewtopic.php?f=13&t=11453 и понеслось-решил тему перенести в ремонт(да пусть простят модераторы)
