виста 4вд

[26_23]

виста 2.0 1989г 4вд кто сталкивался подскажите коробку реально снять отдельно или только с двиглом вопрос в том что уменя условия не позволяют снять с двигателем и незнаю браться за снятие или нет

[arsas]

на тойотах передний привод 4 вд обычно снимали привода, ступицы от стоек откручивали, глушитель спереди и посередине, посередине лыжу, затем двигатель с акпп оставляется на боковой подушке, снимается подрамник - откручивается нафиг от кузова вместе со ступицами.
надо яма и рельса сверху, либо на крылья ставится приспособа двигатель вывешивать.
ну и когда двигатель вывешен, приспускается, откуручиваем оставшиеся болты двиг-акпп и талью спускаем акпп вниз

[антон]

на тойотах передний привод 4 вд обычно снимали привода, ступицы от стоек откручивали, глушитель спереди и посередине, посередине лыжу, затем двигатель с акпп оставляется на боковой подушке, снимается подрамник - откручивается нафиг от кузова вместе со ступицами.
надо яма и рельса сверху, либо на крылья ставится приспособа двигатель вывешивать.
ну и когда двигатель вывешен, приспускается, откуручиваем оставшиеся болты двиг-акпп и талью спускаем акпп вниз

[arsas]

хвостовик раздатки не даёт вынуть акпп, двигатель качай-не качай.
то, что выше описал, делаю один пара домкратов+деревянные подставки, ну и рельса с талью сверху.

[26_23]

хвостовик раздатки не даёт вынуть акпп, двигатель качай-не качай.

на тойотах передний привод 4 вд обычно снимали привода, ступицы от стоек откручивали, глушитель спереди и посередине, посередине лыжу, затем двигатель с акпп оставляется на боковой подушке, снимается подрамник - откручивается нафиг от кузова вместе со ступицами.
надо яма и рельса сверху, либо на крылья ставится приспособа двигатель вывешивать.
ну и когда двигатель вывешен, приспускается, откуручиваем оставшиеся болты двиг-акпп и талью спускаем акпп вниз

нифига непойму а если на месте разьединить акпп с раздаткой получиться?

[arsas]

загляни вниз, если подрамник от радиатора до конца подкрылков + лыжа продольная, то раздатку на весу не снимешь, пробовали. Да и если её снять, все равно подрамник надо снимать-мешать будет.
Если есть чем вывесить двигатель-АКПП снимется отдельно, после подрамника уже. рулевую рейку от подрамника откручивать надо.
Примерно вот такая http://91tools.ru/index.php?chp=showgood&num=4885 приблуда, на крылья ставится

[26_23]

обьясню проще т.стойка 300кг есть ,талька 1500кг есть. Подрамник снять рейку и тд не вопрос интерисует вопрос хватает места снять акпп неснимая двс или только вместе и после снятия делить. Ширина ямы непозволяет всё вместе снять поэтому нерешил братся за снятие или нет

[Baberr]

без подъеника , без ямы , тез тали
кучка кирпичей, одна палка метра три длиной , 30 см шириной и 5-7 толшиной , и хорошее настроение
про ключи молчу
это все что нужно чтоб снять и поставить эту коробку

[26_23]

спасибо всем ответившим

[Сергей31]

Не стал создавать новую тему,спрошу здесь,нудно ли снимать поперечную балку для снятия акпп U340 на королла NZE121 или достаточно обойтись снятием продольной лыжи?

[arsas]

Снизу глянуть и все будет видно.
Обычно для тойот 2wd с u340 достаточно снять лыжу.

[Сергей31]

Спасибо