После замены соленоидов стало хуже. 01m

[АлександрСевер]

машина golf4 1.6avu
Коробка 01m
При прогретой коробке были проблемы с переходом с 3й на 4ю - перегазовка. И толчек со 2й на 3ю. Наблюдалось не всегда.

Поменял два соленоида: n93 - регулятор давления. и n94 - отвечает за переключение с 3й на 4ю.
Залил обратно масло, проверил уровень. Поехал...

Стало намного хуже.
Раньше только на прогретой коробке 4я врубалась с перегазовкой и со 2й на 3ю толчек . и то не всегда. так было до заезда на яму.

Теперь(после съезда с ямы), даже когда температура АТФ всего 70 градусов, уже со 2й на третью перегазовка, с 3й на 4ю тоже перегазовка, причем постоянно и намного сильнее чем раньше. Либо вообще не включается.
Плюс теперь когда еду на 4й в горку, коробка как обычно пытается понизить передачу(чтоб увеличились обороты двигателя), но вместо понижения просто обороты шкалят, а 3я не включается. Раньше этого вообще не наблюдал ни разу.

Ваг-ком ошибок никаких не выдал. Сила тока на регулирующем соленоиде отличается от ожидаемой силы тока не более, чем на 0,01А( до замены было точно так же).Передаточное число в гидротрансформаторе(7я группа измерений в vag-com)не выходит за пределы диапозонов, указаных в мануале по диагностике.

какой соленоид неисправен?
если бы n94 был неисправен(обрыв или коротыш), ваг-ком показал бы?

при замене n94, нужно проверять и регулировать давление? в коробочке с соленоидом была инструкция, из которой вроде следует что при замене обязательно нужно проверить и отрегулировать давление.

[Адель]

какой соленоид неисправен?

теперь уже коробка "неисправен".

[АлександрСевер]

А что в ней могло за 40 минут в выключенном состоянии случиться?

[Адель]

Горит она очень быстро.

[роман]

Ток это хорошо , а давление лучше

[АлександрСевер]

вернул старые соленоиды взад. Ситуация откатилась к исходной.

[Mihail1985]

с блокировкой ГТ нет проблем?