Suzuki Jimny jb43 SN413V,TYPE 6 приехали

[MehTeh]

Добрый день!
Необходима помошь гуру. Предыстория: в один из холодных дней как завел появился свист в районе мотор-акпп увеличивающийся с увеличением частоты оборотов двигателя. После прогрева звук пропал. Через несколько дней плавно начиная с передачи D пропали все передачи в том числе и задняя. Загорелся чек.
На эвакуаторе до сервиса. Там определили что вышел из строя соленоид №1 . Заменили. Поменяли масло. Проверили электрику. Забрал авто ехала иделально, переклчалась плавно. По ощущениям даже как бы тяга возрасла на колесах. Проехал около 100 км.
На следующий день, после ночевки авто на холоде, завел и сразу появился свистяще визжащий звук как впервый раз, но теперь он не пропал и после прогрева. Передачи все работали. Через 15 км скорости пропали все. И звук то же. После стоянки в течении 20 минут с заглушенным двигателем, завел двигатель появился звук и передачи. Но не надолго. Передачи плавно пропали. Пропадание происходило по следующей схеме- включаешь D потом R потом опять D, но тяга на колеса начинается секунд через пять. Так время задержки включения увеличилось пока не пропал звук и все передачи.
На стоа предполагают что насос вышел из строяно но полным ремонтом не занимаются. Коробку сняли для уточнения номера АТ.
Вопросы:
1. Что примерно может быть по симптомам и что лучше предпочесть - ремонт (запчасти что то очень дороги) или б/у?
2. Нашел б/у но для suzuki jimny wide jb43w с таким же мотором m13a с 2005 гв. Она имеет другую маркировку 76j1 (05BWA02374) каталожный номер 20002-76J10-111 или 20002-76J12-111 моя 76j3 (08BWA01903) каталожный номер 20002-76J33. Визуально похожи. Колокол, выходной вал, маховик имеют одинаковые каталожные номера. Внутренности коробок имеют много похожих номеров деталей но есть отличия (смотрел тут http://suzuki.epcdata.ru/jimny/162_jb43 ... 200/22620/ и exist по vin).
Вопрос взаимозаменяемости коробки европа-япония?

[arsas]

Передачи все работали. Через 15 км скорости пропали все. И звук то же. После стоянки в течении 20 минут с заглушенным двигателем, завел двигатель появился звук и передачи. Но не надолго. Передачи плавно пропали. Пропадание происходило по следующей схеме- включаешь D потом R потом опять D, но тяга на колеса начинается секунд через пять. Так время задержки включения увеличилось пока не пропал звук и все передачи.
На стоа предполагают что насос вышел из строяно но полным ремонтом не занимаются. Коробку сняли для уточнения номера АТ.

Какой-то пакет сгорел, забило заборный фильтр в поддоне.
Если есть отличия по деталям - может не пойти.
Я бы разобрал
Три соленоида в поддоне, трос на дроссельную ? Ремонту подлежит.