Nissan otti

[_s-s_]

Приветствую всех,интересует инфа на данный авто.
2007г., коробок W4A1D,похож на w4a32,инфы нет вообще на нее.
Проблема-- переключение 2-3 с буксом небольшим.
Буду рад любой инфе.

[samodelkins]

коробка с Mitsubishi I HA1W 3B20 турбо, может проще инфу поискать на данный авто

[_s-s_]

коробка с Mitsubishi I HA1W 3B20 турбо, может проще инфу поискать на данный авто

я думаю не проще...
ниссан отти он же митсубиши ек вагон -- инфы ноль,вообще на мелкие тачки такого вида нет инфы в доступе((
пришел к мнению,что проблема с сервоприводом ленты,износ штока,тк
1-2 при резвом разгоне тянет и переключает с ударом,при плавном - более менее
2-3 с буксом,чем больше газ,тем больше букс
3-4 подтягивет переключение
Сейчас стоит вопрос,каким образом произвести центровку и развернуть отверстие под втулку.Если есть мысли по этому поводу подскажите,против не буду

[Dyukanm]

Корпус на координатку,а там и под ремонтный размер расточат,возможно придётся пое..тся выставлять.Другой вариант,по моему,точить оправку по размерам цилиндра с отверстием в центре и через неё сверлить и разворачивать отверстие под шток.

[_s-s_]

Другой вариант,по моему,точить оправку по размерам цилиндра с отверстием в центре и через неё сверлить и разворачивать отверстие под шток.

Спасибо.Об этом варианте пока и подумываю, нужно будет с токорем пообщаться.

Если еще какие-нибудь нюансы вдруг у кого-то в памяти всплывут,буду не против услышать

[_s-s_]

раскидал коробок,все как новое))).обратил внимание на подгоревший цвет линейника,заменил на бу,поехала,единственное на холодную затягивает 1-2 и с пинком переключает.жду новый линейник.В принципе короба очень похожа на f4a22.Есть фото раскладки шаров и клапанов блока,если кому потребуется