И снова вариатор на Murano

[Vladimir_ALA]

Приветствую всех агрегатчиков!
У нас Nissan Murano Z51 2011 г.в 3.5 Коробка стоит почти как на Z50, но немного изменена. Тачку привезли на эвакуаторе, поменяли все как обычно: новая цепь, шлифовка валов, замена клапана в насосе, бублик в ремонт кстати в бублике была сломана шайба. После ремонта машина вела себя неадекватно, было принято решение подкинуть другой гидроблок, но от старого Murano соленоиды взяли нового образца как и родные. Машина вроде уехала, но вернулась через час с перегревом при этом ошибок никаких нет, просто пропадает газ, немного остыла и поехала. Решили что проблема в гидромуфте, ставили 2 разные муфты и все равно греется. Поставили доп охлаждение, греется. При чем на улице -5 и греется она очень быстро. Перегрев идет даже когда стоишь и газуешь на месте, температура растет моментально. Радной гидроблок уехал на другой машине и мы не сравнили есть ли разница между блоками 2006 и 2011 года. Нужны ваши советы!

[yarin1973]

гидроблоки одинаковые, соленоиды тоже взаимозаменяемые, по перегреву у нас было на 011 варики установщики перепутали шланги и перегревалась тоже быстро

[Baberr]

чем смотрите температуру?
до кокой температуры до ходит ?
при кокой температуре перестает ехать ?

[Vladimir_ALA]

Шланги проверили все норм. Температуру мерили через 3 разных сканера. Лаунч, максидас и консалт. На газ начинает плохо реагировать примерно после 220.

[Шурпа_Коробкин]

220 это уе. А вы что думаете это градусы Цельсия?
Ошибки наверное есть? Что с давлением?