U250

[Baberr]

И ты считаешь себя правым?
Ты считаешь правильным, когда кидаешь клиента ( отправляешь к диагностам , к хозяевам коробки) чтоб ОНИ доделавали ТВОЮ работу ? Ведь у тебя праздики и нет элементарного прибора ........

[ Post made via iPad ]

[gaika11]

может раньше кондеры ставили)) там память энергонезависимая, как флеш)

читай внимательнее .......и замыкаешь между собой(!), нет смысла скидывать схему эбу.

а без шнурка я вообще не знаю о чем разговаривать с u150-250, тачстрим стоит 5 рублей,
смысл на нем экономить и просидеть месяц с машиной и гемороем от клиента, когда она без твоей помощи не может обучиться.
думать почему 2-3 когда ты зашел в параметры реального времени и просто видишь как она в момент переключения 2-3 подает питание на соленоид и хочет тебе 1ю подоткнуть, а ошибка по соленоиду есть и наврядли из-за того что он не работает, хотя ультразвук им в любом случае не помешает после каждого сгорания директа.
Хотя данная акпп и имеет стандартный набор проблем по гидравлике, нельзя забывать о том что она управляется эбу - это 50% победы.

[rage]

может раньше кондеры ставили)) там память энергонезависимая, как флеш)

читай внимательнее .......и замыкаешь между собой(!), нет смысла скидывать схему эбу.

ниче это не даст, разве что ошибки сбросятся. а шнурок купил уже, теперь жду гидроблок.

[unforgivable503]

Правильно собранный агрегат адаптаций не требует !!!

ни одного лёхаса RX, поехавшего без адаптации и не сдохшего после 89гр, не встречалось лет 10 назад когда с приборами было еще тяжко, проблема решалась колхозной приколюхой: снимаешь клеммы с батарейки и замыкаешь между собой минут на 10(чтоб конденсатор в мозге разрядить и заставить его забыть обо всем, что он знал раньше), соответсвенно потом 30 мин stop&go, прокатывало на ура, так даже официалы делали.

Вот именно КОЛХОЗ во всех его проявлениях! Конденсаторы, клеммы замыкаем.

Да еще и без адаптации вообще не уходят.

Какая разница между четырехступками в полном и переднем приводе, что бы лить туда разное масло??
Добей меня!

[unforgivable503]

может раньше кондеры ставили)) там память энергонезависимая, как флеш)

читай внимательнее .......и замыкаешь между собой(!), нет смысла скидывать схему эбу.

а без шнурка я вообще не знаю о чем разговаривать с u150-250, тачстрим стоит 5 рублей,
смысл на нем экономить и просидеть месяц с машиной и гемороем от клиента, когда она без твоей помощи не может обучиться.
думать почему 2-3 когда ты зашел в параметры реального времени и просто видишь как она в момент переключения 2-3 подает питание на соленоид и хочет тебе 1ю подоткнуть, а ошибка по соленоиду есть и наврядли из-за того что он не работает, хотя ультразвук им в любом случае не помешает после каждого сгорания директа.
Хотя данная акпп и имеет стандартный набор проблем по гидравлике, нельзя забывать о том что она управляется эбу - это 50% победы.

Ультрозвук сбивает нагар и отложения. Он забиры и набой не лечит. Так вот ты разбери соленоид и посмотри что там внутри!

[unforgivable503]

Не все юшки одинаково умирают и этот фактор нельзя не учитывать , кстати масло WS или T4 ?

С маслом экспериментировал очень много. Ни разу не было чтобы аизин не пошла из за масла. Масло может повлиять на ресурс, что тоже не доказано, ибо все случаи индивидуальны.
Сам в свои А760 и Ю250 лил зик Д2(обе машины покупал с разобранными коробками в багажнике), 10-20т.км. накатывал, дальше не знаю ибо продавал.

А у нас Лексус вставал на 87 градусах температуры , ехал только назад , буксовал на третьей , пока не остынет и вообще исполнял непонятное . После заливки типа WS , сброс адаптаций обучение и полетел как дурной , прошел тыс 50 км потом не видел его , как то так

Дело было в адаптациях уверен.

[unforgivable503]

Ни разу не было чтобы аизин не пошла из за масла. Масло может повлиять на ресурс, что тоже не доказано, ибо все случаи индивидуальны.

вот с такими везучими людьми надо лоторейные билеты покупать!
вообще, Т4 - полусинтетика, WS - синтетика, если Uшка пятиступая либо даже 4х но в полном приводе - льется WS, завод кричит, что эбу по-разному запрограммированы для агрегатов с Т4 и WS.

А Ю151 на ЕС300 с большими соленоидами(как на Ю140) В неё что лить?

[YBRBNF]

И ты считаешь себя правым?
Ты считаешь правильным, когда кидаешь клиента ( отправляешь к диагностам , к хозяевам коробки) чтоб ОНИ доделавали ТВОЮ работу ? Ведь у тебя праздики и нет элементарного прибора ........

[ Post made via iPad ]

Нет просто не считаю себя виноватым,так как за ранее сказал людям,что акпп заменю,а вот ошибки скидывать и адаптировать у меня тогда нечем было и им придется ехать к диагносту.

[gaika11]

Правильно собранный агрегат адаптаций не требует !!!

Почему тогда новые без адаптации не едут???
На заводе неправильно собрали - добей меня

[unforgivable503]

Правильно собранный агрегат адаптаций не требует !!!

Почему тогда новые без адаптации не едут???
На заводе неправильно собрали - добей меня

Ты откуда это вырвал?

Это слова не мои.

Я говорил о твоих методах сброса и умозаключениях по поводу масел.

[gaika11]

Ультрозвук сбивает нагар и отложения. Он забиры и набой не лечит

да а еще он оч хорошо остатки фриков из соленоидов вычищает

Так вот ты разбери соленоид и посмотри что там внутри!

это грубость здесь не дети собрались

[unforgivable503]

Ультрозвук сбивает нагар и отложения. Он забиры и набой не лечит

да а еще он оч хорошо остатки фриков из соленоидов вычищает

Так вот ты разбери соленоид и посмотри что там внутри!

это грубость здесь не дети собрались

На 4х ступках в поддоне как правило больше металла, чем фриков. Там в принципе кроме директа крайне редко что то горит в пепел.

Грубость это с порога высмеивать чужие мнения, при том что свое мнение выглядит в разы смешнее.

[Baberr]

Во всех букварях тойоты, на писано чем отличается WS от T4 . Вязкостью на низких температурах ( не путать с отрицательной температурой) ! Если залить 4 вместо WS , то она может отказываться или плохо переключаться пока не прогреется жидкость . Если залить WS вместо 4 , то ни хрена плохого не будет . Вывод уверен что 4 лей 4. Не уверен , лей WS не ошибешься

[ Post made via iPad ]

[malina3880]

Вроде об адаптациях разговаривали... да и соленоиды все чистят в уз ванне, о чем спор. а по поводу масла: во все старые тойоты вместо д2,д3 лью по возможности т4 и результат есть фсегда)))

[malina3880]

Правильно собранный агрегат адаптаций не требует !!!

Почему тогда новые без адаптации не едут???
На заводе неправильно собрали - добей меня

Ты откуда это вырвал?

Это слова не мои.

Я говорил о твоих методах сброса и умозаключениях по поводу масел.

Не вырвал а ВЫРВАЛА ото АГРЕГАТЧИЦА а не Агрегатчик