Сервопривод акпп F4A22 проблема сборки !

[Максудик]

Подскажите собираю короб, остановился на сервоприводе, не могу понять как его вставить поршень с тефлоном даже со старым не входит !Резинку вместо тефлона ставить нельзя же масло на датчик подаваться не будет!!Пожалуйста срочно нужно инфу!!

[Максудик]

Вот фото самого привода!!

[Максудик]

Тефлон ставится на первый поршень который давит на ленту???Или как отзовитесь каробчикисты аууу???

[Максудик]

На фото стрелками ометил по ATP SHOP каталогу бьются обе резинки?

[Dyukanm]

если тефлон цельный,то попробуй осадить его винтовым хомутом,ну или в конус затолкай.

[VLAD-4T80E]

Если не можешь собрать такую простую деталь , возникает вопрос как же собрал всю коробку?!

[Максудик]

Я думал ,что кто нибудь собирал эти коробки повторяю вопрос на первый поршень???Который давит на ленту???

[Максудик]

А коробку собрал руками!!!

[yuriyakpp]

тефлон стоит на поршне. одеваешь эту проставку на поршень поверх ее ставишь стопорное кольцо и прямо по кольцу стучишь. и оно садится на место. в чем проблема? толщина стопоров разная. тонкий вроде на проставку. проставку надо ставить так как ты держишь чтобы не перекрыть окно слива в корпусе.

[Максудик]

Спасибо все понял!

[701]

Если не можешь собрать такую простую деталь , возникает вопрос как же собрал всю коробку?!

"Как говорили наши мудрые предки, «не стыдно не знать, стыдно не учиться»"

[VLAD-4T80E]

Механизм всё стерпит , но к сожалению такое почти во всех сферах, вот ты бы пошёл например к такому стоматологу которому учиться не стыдно?

[701]

Мы не стоматологи! И никто здесь не спрашивает как вылечить зуб! Давайте сравнивать сравниваемое! Это во первых! Во вторых - стоматологами тоже не рождаются! Все когда то были не опытными! И что характерно - опыт далеко не всегда = качеству! Новички чаще всего стараются всё делать ПРАВИЛЬНО! По науке! Как учили! Появляются новые материалы, лекарства, методики! Опытные делают часто "по старинке" - делал, делаю и буду делать так! Зачем что то делать по новому если и по старому делалось?! Опытные же очень часто многими вещами пренебрегают!К примеру - Если обратите внимание то очень часто именно очень опытные экипажи совершают ляпы приводящие к авиакатострофам! По вине неопытных водителей, согласно статистики, совершается гораздо меньше тяжких ДТП, по сравнению с опытными водятлами! Учится нужно всегда и практически во всех профессиях! Как и в любой специальности - когда у человека возникает чувство что он всё знает, а вокруг одни недоумки - это крайне плохо для всех! Даже есть такой термин - профессиональная деформация. Общаясь иногда с "мастерами" - диву даёшься - ну прямо господь бог снизошёл до беседы с никчемным рабом божием! С таким гонором ведут беседу, типо- "Это могу сделать только я и господь Бог"! Это никоим образом никак не касается именно Вас!(во всяком случае очень надеюсь на это) Это так- наблюдения и размышления!