Ремонт АКПП любой сложности
Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти
Мы работаем более чем в 30 городах
Выберите ближайший сервис
Модератор: Шурпа_Коробкин
Kolesik писал(а):Здравствуйте!!! Вопрос вот в чём: После замены тормозной ленты машина (RVR) не реагирует на режимы R,D,2,1!!!
И самое интересное: Заводишь в положении "Р" она дергается вперёд, если снять с ручника то при нажатии на педаль газа она поедет вперёд. И тоже самое на нейтралке. И когда обратно переключаешь в положение "Р" она глохнет.
Уже незнаем что думать (на рычаг управления не похоже, всё проверяли). Если кто-то в курсе, помогите пожалуйста, очень буду рад!!! Просто хочется узнать есть ли шанс у коробки или ей пришёл конец!!!!!
Вернуться в «Проблемы после ремонта»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей
Компания "АГРЕГАТКА" — это Федеральная сеть технических центров, основной специализацией которых является ремонт и обслуживание автоматических трансмиссий всех типов, включая роботизированные трансмиссии с двойным сцеплением, вариаторные трансмиссии и классические гидромеханические автоматические коробки передач
Компания "АГРЕГАТКА" — это Федеральная сеть технических центров, основной специализацией которых является ремонт и обслуживание автоматических трансмиссий всех типов, включая роботизированные трансмиссии с двойным сцеплением, вариаторные трансмиссии и классические гидромеханические автоматические коробки передач
маленький нью анс после больших пробегов бывает что вал вылазит сам со шлицов в директа по наитею можно их воткнуть как попало . там есть на волу тех отверстия работа масла на поршень корзины директа их нужно совместить с отверстиями на корзине директа. тогда горить не будет 
