AW81-40LE или U440 удар на R

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Kraus
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1239
Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm
Откуда: Балашиха
Контактная информация:

AW81-40LE или U440 удар на R

#1 Сообщение Kraus » Пн мар 21, 2016 9:24 pm

Лачетти 1,6 2008г. Короб до меня делали, Разобрал, там всё норм. Гидроблок как после антифриза(соленоиды, щуп, железки ржавые). Поменял гидроблок на бу перемыл его. С виду свеженький. Воздух держит когда хлопаю даже на тефлонах.
Машину отдал с незначительным жестким толчком на R. Клиент вернулся и недоволен толчком на R и с педалью в пол на 120км.ч с 3 на 4 небольшой толчек(только если на высоких оборотах). Помыл дроссель-без изменений.
Говорят для лачетти это норм. Клиент упирается. Кто нибудь боролся с этим толчком? Или может мысли есть какие?
Последний раз редактировалось Kraus Сб июн 11, 2016 5:14 pm, всего редактировалось 1 раз.

Костян
Посетитель
Сообщения: 103
Зарегистрирован: Вс авг 01, 2010 5:28 pm
Откуда: Москва

Re: 81-40,U440 удар на R

#2 Сообщение Костян » Вт мар 22, 2016 7:24 pm

боролся как то с жесткой загрузкой R но по неким причинам пришлось все прекратить, в остальном коробка работала отлично
последняя мысль была о немного завышенном давлении при включении. задняя там включается чисто гидравликой в отличие от D где на пару сек отщелкивает timing solenoid , на epc висит напруга при включении зажигания и при переводе селектора в R по соликам ниче не меняется.
там вот че можно сделать попробовать - поддон снять, соленоид epc вынуть и повесить на проводе чтоб видно было плунжер, включить зажигание - пойдет напруга на него, если зазорчик в соленойде открыт слишком большой то подкрутить немного хотя бы для эксперимента, если поможет чем то, махнеш на новый.
еще эта коробка адаптируется но приборчика у меня подходящего не было....................................

но это всего лишь мысли...............

Kraus
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1239
Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm
Откуда: Балашиха
Контактная информация:

Re: 81-40,U440 удар на R

#3 Сообщение Kraus » Ср мар 23, 2016 9:27 am

На лачетти ничего не адаптируется. Машину отдал. Выяснил, что это норма для лачетти. Даже на новых.

Аватара пользователя
Шурпа_Коробкин
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1312
Зарегистрирован: Пт сен 12, 2003 3:20 pm
Откуда: Ижевск
Контактная информация:

Re: 81-40,U440 удар на R

#4 Сообщение Шурпа_Коробкин » Чт мар 24, 2016 9:30 pm

Посмотрите, может пружины в аккумуляторах перепутали... А вообще, норма это когда всё ровно включается, без ударов
Бармин Александр
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915

Kraus
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1239
Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm
Откуда: Балашиха
Контактная информация:

Re: 81-40,U440 удар на R

#5 Сообщение Kraus » Пт мар 25, 2016 11:50 am

Знаю мастера 10 лет у дилеров GM проработал,Говорит на новых даже так. И нашел несколько машин таких же- точно такие же удары. На нормально работающих коробках. А норма мягко включатся-это для u440 может, а дя шевролета 81-40 корявого, наверное норма удары.

Kraus
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1239
Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm
Откуда: Балашиха
Контактная информация:

Re: AW81-40LE или U440 удар на R

#6 Сообщение Kraus » Сб июн 11, 2016 5:21 pm

Подниму тему. Приехал опять этот авто. Клиент уперся, исправляйте и всё... Удар так и остался на R. ХЗ че с ним делать... Есть у кого мануал по данной акпп?Может пружины растянуть в плите?

Аватара пользователя
strelok
Агрегатчик
Сообщения: 396
Зарегистрирован: Сб мар 23, 2013 5:56 pm
Откуда: Подмосковье

Re: AW81-40LE или U440 удар на R

#7 Сообщение strelok » Сб июн 11, 2016 6:39 pm

Почту давай,скину что есть.
Саперы ходят медленно, но лучше их не обгонять.

Kraus
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1239
Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm
Откуда: Балашиха
Контактная информация:

Re: AW81-40LE или U440 удар на R

#8 Сообщение Kraus » Сб июн 11, 2016 6:58 pm


Kraus
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1239
Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm
Откуда: Балашиха
Контактная информация:

Re: AW81-40LE или U440 удар на R

#9 Сообщение Kraus » Вс июн 12, 2016 5:55 pm

разобрал плиту, висел клапан контроля реверса, шлифонул слегка, прыгает в плите под своим весом. Задняя это лов/рев и С3 пакет. Под аккумулятор С3 пружину поставил покороче такой же жесткости (мягче не нашел). Надеялся на висящий клапан. Собрал-Ничего не изменилось. Вперед отлично, на R жесткая загрузка, причем, когда короб прогревается до рабочей, удар действительно жесткий. Удар происходит сразу при переключении...Может зазор увеличить на С3? Есть мысли у кого?

Kraus
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1239
Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm
Откуда: Балашиха
Контактная информация:

Re: AW81-40LE или U440 удар на R

#10 Сообщение Kraus » Вс июн 12, 2016 6:52 pm

разобрал жопу, зазор С3 1мм, при допуске 0.4-1.0 mm. В тойоте этот зазор до 1,4 мм. Может уменьшить? :roll:

ua9mub
Опытный агрегатчик
Сообщения: 610
Зарегистрирован: Сб дек 18, 2010 3:46 pm
Откуда: Омск

Re: AW81-40LE или U440 удар на R

#11 Сообщение ua9mub » Вс июн 12, 2016 8:27 pm

Я извиняюсь, но спрошу, сильно не ругайся, а что со Шрус`ми, подвесным подшипником, опорами ДВС?
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr

Аватара пользователя
strelok
Агрегатчик
Сообщения: 396
Зарегистрирован: Сб мар 23, 2013 5:56 pm
Откуда: Подмосковье

Re: AW81-40LE или U440 удар на R

#12 Сообщение strelok » Вс июн 12, 2016 9:52 pm

Зазор в пакете скорее не при чем. Задняя грузится мгновенно,или с небольшой задержкой? Может тефлоны на малом давлении травят.
Саперы ходят медленно, но лучше их не обгонять.

Kraus
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1239
Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm
Откуда: Балашиха
Контактная информация:

Re: AW81-40LE или U440 удар на R

#13 Сообщение Kraus » Пн июн 13, 2016 1:12 am

ua9mub писал(а):Я извиняюсь, но спрошу, сильно не ругайся, а что со Шрус`ми, подвесным подшипником, опорами ДВС?
че ругаться то, я же прошу советов... шрусы так не бьют,удар жесткий резкий и сразу при переводе рычага... из N в R и из P в R одинаково. Хоть десять раз подряд с интервалом в 0,5 сек щелкаю в R-сразу бъет. На D не то что удар, даже загрузка не чувствуется....
Читал, лачеттеводы пишут что у одного после замены масла начинается, у другого не с того не сего... но все так и ездят. Я гидроблок бу поставил-хоть бы что то поменялось... очень похоже на что то программное.... или сигнал не правильный... есть смысл проверить давление манометром?если давление норм, то получается мотор или эбу?

Zloalex
Посетитель
Сообщения: 48
Возраст: 51
Зарегистрирован: Пт июл 10, 2015 2:52 pm
Откуда: Австралия

Re: AW81-40LE или U440 удар на R

#14 Сообщение Zloalex » Пн июн 13, 2016 10:33 am

Была такая хрень, когда в гидроблок установили сепараторную пластину от Яриса вместо родной ржавой. Также лупит при переводе в R при ушатанной планетарке.

Kraus
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1239
Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm
Откуда: Балашиха
Контактная информация:

Re: AW81-40LE или U440 удар на R

#15 Сообщение Kraus » Пн июн 13, 2016 10:52 am

Плиту ставил по буквам сепараторки(вариант только если ее до меня поменяли). А планетарка свиду норм. Бъет из за люфта в саттелитах? Но если люфт в планетарке, то вторая загрузка должна быть мягкая, или я не прав? По блокам даже инфы нет нет у соннакса :!:


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей