AW55-50

[wit2011]

Волво S60 02 г.в. Может кто подскажет как отрегурировать клапана после их ремонта, коробка перебрана, плита тож перебрана, были пробуксовки. Те кто перебирал плиту с клапанами говорят подкрутить нужно...........щас пробуксовки пропали, но есть удары при переключении(1-2,2-3,3-4). Та вот может кто знает как их отрегурировать на машине?

[Kraus]

калибровать на стенде если их кто-то уже крутил. Если не крутили, просто завтулии, то по-моему там ничего лучше не трогать. Плиту восстанавливали или просто перемыли? Если перемыли- то на восстановление её надо...

[wit2011]

скорее всего просто перевтулили. Так может есть какие стандартные установки(винты соленоидов)???

[Kraus]

нет. Есть стандартные графики работы их на стенде, на котором их калибруют. Если просто перевтулили, думаю соленоиды не в счет... А вот в плите там утечек хватает болезненных. ДЕЛАЙТЕ ГИДРОБЛОК!!! (если, конечно, в коробе всё ок...Есть же тут тем много про эти акпп. Поиск пользовали?

[wit2011]

да я их уже скрутил, вот и спрашиваю есть ли какие стандартные установки(обороты винта или длина)? ну если их разбирают и назад собирают неужели ничего не крутят.. за плиту уже отвали 300ую в опу, кто ее делал спрыгивать начали...........сказали мне покрути на машине, вот я и покрутил......

[unforgivable503]

да я их уже скрутил, вот и спрашиваю есть ли какие стандартные установки(обороты винта или длина)? ну если их разбирают и назад собирают неужели ничего не крутят.. за плиту уже отвали 300ую в опу, кто ее делал спрыгивать начали...........сказали мне покрути на машине, вот я и покрутил......

Сверли дырки) Подкручивай на дороге) Видел такое в живую.

[Kraus]

да я их уже скрутил, вот и спрашиваю есть ли какие стандартные установки(обороты винта или длина)? ну если их разбирают и назад собирают неужели ничего не крутят.. за плиту уже отвали 300ую в опу, кто ее делал спрыгивать начали...........сказали мне покрути на машине, вот я и покрутил......

Плиту отдай на восстановление... Не ипи мозги...

[wit2011]

да я их уже скрутил, вот и спрашиваю есть ли какие стандартные установки(обороты винта или длина)? ну если их разбирают и назад собирают неужели ничего не крутят.. за плиту уже отвали 300ую в опу, кто ее делал спрыгивать начали...........сказали мне покрути на машине, вот я и покрутил......

Плиту отдай на восстановление... Не ипи мозги...

один раз уже отдал..............300 в опу. ну это другой вопрос........

[wit2011]

да я их уже скрутил, вот и спрашиваю есть ли какие стандартные установки(обороты винта или длина)? ну если их разбирают и назад собирают неужели ничего не крутят.. за плиту уже отвали 300ую в опу, кто ее делал спрыгивать начали...........сказали мне покрути на машине, вот я и покрутил......

Сверли дырки) Подкручивай на дороге) Видел такое в живую.

вот и я про это и спрашиваю........может кто подскажет какую технологию............америкосы на видео что то похожее делали. SLT точно можно так подогнать с монометрром.

[unforgivable503]

да я их уже скрутил, вот и спрашиваю есть ли какие стандартные установки(обороты винта или длина)? ну если их разбирают и назад собирают неужели ничего не крутят.. за плиту уже отвали 300ую в опу, кто ее делал спрыгивать начали...........сказали мне покрути на машине, вот я и покрутил......

Сверли дырки) Подкручивай на дороге) Видел такое в живую.

вот и я про это и спрашиваю........может кто подскажет какую технологию............америкосы на видео что то похожее делали. SLT точно можно так подогнать с монометрром.

Это маразм.
Натрахаешься вдоволь, спалишь несколько раз короб и все равно отнесешь на стенд.

[Kraus]

[/quote]
один раз уже отдал..............300 в опу. ну это другой вопрос........[/quote] Ты не за ремонт отдал а в опу)) За 300 они сами должны дырки в поддоне сверлить))