F4A22 рывок при переключении с N на D

[Vyacheslav]

MMC SpaceWagon 94, F4A22. Перебрал я свою коробочку. Руки, голова есть, хороший рольфовский мануал нашел, вот и отважился.
До ремонта были проблемы с проскальзыванием 4 а потом и 3 передачи. Заменил пакеты муфт директ и овердрайв, ленту тормоза с барабаном, все резинки и втулки. ГТД отдавал на переборку. Промыл гидроблок. Все остальное показалось целым. Собрал все вроде заработало, но при переключении с N на D появилась задержка в пару секунд и затем рывок. Тоже при трогании, при плавном нажатии на газ идет секундная задержка и рывок, потом все нормально, иногда заметно слабое дерганье при переключении со 2 на 3 передачу. Подскажите, что не так сделал. Подозреваю, что надо что-то в гидроблоке отрегулировать, но что?

[Lancer]

думаю проблема в клапанной площадке,надо промыть,я так думаю:)

[Vyacheslav]

Да ведь промывал.

[Mercaushii]

а всели закрутил. подушки крепеж коробки...

[Vyacheslav]

а всели закрутил. подушки крепеж коробки...

Старался быть внимательным, лишних болтиков не оталось . Правда съэкономил на передней опоре, а она была уже просевшая, денег было в обрез, решил отложить замену на попозже, всетаки лишние 3500р. Может из-за нее? Но все равно, почему тогда задержка при влючении вперед есть, а при включении назад передача загружается достато быстро и мягко. Кстати толчек при трогании пропал, может чего-то притерлось, осталось только при переходе с N до D.

[primchik]

У нас тоже самое было после переборки, по мере езды проблема сама собой отпадает.Думаю у тебяч тот же случай

[AN38]

Больше похоже на грязные соленоиды..попобуй развальцевать шифтовые и промыть..

[Vyacheslav]

Снова разобрал коробку, обнаружил в муфте директ слегка подрезанное кольцевое уплотнение поршня. Видимо по неопытности когда ставил на сухую малость повредил, потом уже дошло что нужно было маслецем смазать. Поменял уплотнение, собрал, дефект исчез.

Сейчас с наступлением похолодания появилась новая проблемка. По утрам на холодную появлется пробуксовка на 3 передаче при интенсивном разгоне, если ехать плавно, то все ок. После прогрева, минут через 10 после начала движения дефект пропадает. Что еще нужно подкрутить или притрется?