Дошли слухи, что уже около года американцы выпускают кит ( колокол + насос ) для замены штатной конструкции плавающей блокировки с пятиплунжерным насосом на Аксиоме. Цена не космос, около 600, но КТО делает и В ЧЁМ СУТЬ , пока нигде не нашёл.
Никто подобное не применял ? Что они меняют ?
Мы по сей день покупаем новые оригинальные насосы и гидротрансформаторы, иного пути нет.
Несколько раз переделывали колхоз из Москвы, когда на подобные варианты втюхивали обычный насос и транс -- результат был плачевный, машина кончала транс и коробку за несколько тысяч ( но из Москвы уезжала в регионы )