6HP19 - Контроль передачи. Замена соленоидов?

[bunderlogg]

Cпасибо за ответ, адаптер это имеется ввиду "очки" под мехатроником, которые рвет?Если правильно понял-доливаем\меняем масло и если не поедет то скидываем мехатрон и смотрим и меняем "очки"?

Да это х-ня- давануло через кольца на втулке мехатроника-большой потери тут не будет.
раздавило адаптер скорее всего

[GEEPER]

Да все так

[bunderlogg]

Посмотрел ЕТК,-да "очки" там адаптером называются, и нового образца
адаптер пошел с 02.2008- так что старый,и рвануло его скорее всего.
Ценник на него по ЕТК- 7 евро.И если не затруднит еще спрошу- как с холодильника лучше слиться?- от коробаса трубку нижнюю отвернуть или как-там места мало совсем

[apex]

Если лопнули очки, то почему выдавило масло через прокладку поддона?

[GEEPER]

а я и не говорил что через поддон...
обычно сверху обливает со втулки
там и без мороза течет всю дорогу - осбенно к 40-50 тык уже начинает

[maxus]

А заливаться куда? Или можно отрубку вывести чтобы насос сам высасывал из канистры?

[bunderlogg]

Спасибо...по-поводу слива,вот схема из ЕТК

[apex]

Кстати, а ГТ от 6НР19 с двиглом М54 3 литра с каким ни будь другим ГТ от 6НР19 взаимозаменяем? М54 2.5 литра, N52 2.5 литра?

А с 2007 года на Е60 стали повально ставить 6НР21, интересно, почему?

[dromanchukoff]

в 2006 вышло так сказать 2-е поколение 6-ти ступенчатых коробок от ЗФ, там экономия по топливу снижена на 3-6%, 13%-вес и до 30% меньше конструктивных элементов
теперь 6-19=6-21
6-26=6-28
6-32=6-34
что то, где то так

[apex]

Скинул поддон + мехатроник. На магнитах пыль есть но ее немного. Очки целые но поменял т.к. прокладки подсевшие. Поменял соленоиды, часть старых была подзабита отслоениями резиновыми от сепараторной прокладки мехатроника. Это критично?

Пока не холостом пропали толчки 2-1, 1-2 есть небольшой еле-заметный.
Посмотрим, что будет после сброса адаптации.

P.S. Похоже сопливит немного поддон двигла (М54), возле маховика. Там то в чем проблема? Поддон то алюминевый...

[bunderlogg]

если в р-не маховика то это сальник.

[apex]

ИТОГОВЫЙ ОТЧЕТ:

После замены соленоидов и сброса адаптации модуля EGS (Launch x431 это делает без проблем, без необходимости переплачивать дилерам) пропали все толчки, переключение с 4 на 5 проверялось на оборотах 5000 - все четко, ни намека на задумчивость и пробуксовки (до этого была ошибка контроль передаточного числа пакет Е).

[Oleg_Kr]

У кого есть опыт увеличения кол-ва фрикционных дисков пакета Е?
нет ли при этом толчков при переключении?

[GEEPER]

плавность переключения от количества дисков здесь не зависит если клиренс муфты не делать чрезмерно малым (минимум 1.6мм)

[apex]

Кстати, проверил снятые соленоиды через подключение к 12в 500ма, везде слышны характерные щелчки, но на EDS2 (Clutch B) и EDS5 (Pressure Control) шток вообще не двигается, соответственно можно сделать вывод, что скорее всего картину портили именно они... EDS2 как раз с 4 на 5 отрабатывает, а EDS5 по идее не ограничивал давление - отсюда толчки 1-2, 2-1...