Только на полностью прогретой машине, при длительной езде по городу появляется пинок (предположительно при включении первой передачи) при замедлении после движения на 4 передаче. При переключении вверх пинков нет. При переключении с 4 на 3, с 3 на 2 пинков нет. Коробка после самостоятельного разбора/сбора. Гидроплита разбиралась, мылась бензином и собиралась. Соленоиды мылись бензином. Шарики и пружинки не терял. Соленоиды стоят по цветам проводов (как в мануалах). До разбора иногда появлялись удары после очень короткого быстрого разгона и резкого торможения. Клеммы сикдывал. Датчики оборотов и ДПДЗ менял.