AUDI A6 1995 год 2,8 проблема с АКПП-прошу совета

[Шурпа_Коробкин]

ну а смисл етого??? бубен резаний в про6лом году! насос в порядке!
мне бы кто подсказал как ету втулку шлифанут и какие допуски ?

мне кажется все ваши сообщения это стёб и глумление над доблестными агрегатчиками. Скорее всего вы занимаетесь ремонтом акпп так как в сообщениях это просматривается

[bibusik]

респект и уважуха тебе!!!!! приогромне6ее спасибо!!!1
отдал токарю на завод он сказал зделает как надо!

[bibusik]

ребя та вы 4то!!! я не над кем не глумлюсь !!! я действително сам переберайу свою коробку после местних кулибинов! вот я и спрашиваю всё. я же никогда с етим ранше не сталкивался! а у нас в латвии неукого спросить и даже форумов таких нет, где настолко профессионалний подход к етуму делу! аесли у кого что спросиш сразу бешених денег хотят и никаких гарантий! если я что не так написал вы уз меня извените ето не со зла!

[Шурпа_Коробкин]

расскажешь потом как поехала

[bibusik]

ok!

[lukowod]

Народ подскажите!!!
У меня коробка 4НР18. Если обнулить комп (откинуть батарею). Тогда первые 2-3 дня пока коробка адаптируется к стилю езды, появляются систематические провалы в момент переключения с 3-й передачи на 4-ю.
После того как коробка адаптировалась, провалы прекратились.
Тестирование машины не показало никаких ошибок. При проверке всех соленоидов на срабатывание, все ОК.
Может есть идеи в чем проблема?????


Тут недавно подкинули идею (может кто в курсе): При ремонте гидроблока некоторые ремонтеры дабы снизить стоимость на запчасти при ремонте коробок выбрасывают уплотнительную прокладку в гидроблоке (lower spacer plate gasket). Кто нибудь имеет такой опыт???
Поделитесь!!!

[vladd]

Ты пробег дописал ещё хотя бы, да и марка авто тоже AUDI?

[lukowod]

Марка: AUDI, A6, 2.8, 1995год, квадро, АКПП 4НР18.
Пробег по спидометру 230 000, понятия неимею сколько реально....