4EAT-G сгорела муфта 3-4

[механик280]

всем здравствуйте, ford escape 2008, акпп 4EAT-G , нет 3 и 4 передачи, и на горячую задняя иногда включается только после нажатия на газ, акпп разобрал. магниты в поддон кто то до меня забыл положить - видимо при замене масла...., еле выбил корпус планетарной передачи из муфты 3-4, муфту разобрал- сгорела полностью, поршень достал- уплотнения целые, в чем может причина ? соленоид? проверю еще конечно уплотнения на насосе, у кого есть опыт по этой акпп, поделитесь, спасибо!

[механик280]

расположение и назначение соленоидов этой кпп знает кто? поделитесь пожалуйста

[strelok]

http://www.transakpp.ru/232/main/ford/g4ael.html

[механик280]

Спасибо Strelok

[arsas]

в чем может причина ? соленоид?

еще навскидку насос, нехватка атф, перегрев, аварийный режим

[механик280]

собрал, заменил все уплотнения , фрики и диски 3-4, epc, воздухом все проверял- норма, на машине вперед все отлично, задняя сначала включалась, после прогрева- только когда газанешь, что может быть?

[механик280]

линейное давление на всех режимах -1-1,5 бар на холостом, в нейтрали на оборотах поднимается до 4 сбрасывается до 3- редукционным полагаю, по моему слишком низкое, подскажите народ?

[механик280]

масло залито totachi multi vehicle

[механик280]

Ребят, можно сказать - крик души, посоветуйте что проверить? я уверен есть люди проходившие подобное...

[механик280]

новый, не проверял правда, старый с виду такой же был(коробка когда то уже делалась...) думаю насос снимать, все проверять, и гб снова открывать...

[механик280]

на моей f4ael до вскрытия замерял- такая же картина была с давлением, пока причину так и не нашел- времени нет...а коробки конструктивно похожи

[механик280]

соленоид epc только что проверил, сопротивление 12 ом, закрытый не травит, старый не держит давление вообще, 12,8 ом

[механик280]

продолжаю...
насос снял проверил, все нормально, не понравились новые тефлоновые кольца на суппорте- дую- травят, одел старые- лучше держат, собрал, залил, повесил манометр, завел- 3 бара, обороты снизились- 1-1,2 бара на всех режимах, снял разъем с гидроблока, завел- 2,5 бара при включении реверса пытается расти до 4-5 и падает на 2, на драйве стоит 2-2,2.... что дальше делать- пока не представляю

[SASHA21123]

брать снимать акпп и проверять всё железо,втулки, колечки и т д.Далее опресовать каждый пакет через корпус когда всё собрано.Если всё гуд ищи проблему в гб. ну или насос неверно отдефектовал.акпп очень простая мануалов куча.Манометр вкручиваешь туда куда нужно ,там 2 порта?

[механик280]

порт 1, L, сейчас гб опять перетряхнул весь, один клапан заедал , как раз рядом с ручным клапаном, скоро установлю, проверю