arsas писал(а):atreg писал(а):И шлейф внутренний на 8 проводов (должен быть на 9)
И шлейф в АКПП специально купили после перепрошивки ?
Хотя фиг его знает, Мазда\Форд вроде попроще перешиваются (приблуды и программы более доступны).
Я выше всё писал...
Приехала в ремонт чисто с механической проблемой: вырвала директ\кост кольцо стопора
до ремонта аварии не было...далее по тексту...
Просто я никогда не встречал такой GF4 раньше...на 6 соленоидов.