помогите с 5нр-19

[servis-at]

Была похожая беда, заменил пластиковое колечко на первичном валу Прецисион (изготовитель) на оригинал и проблема ушла. Перетравливало из форварда в директ (по буквам не помню)

Да этот ремкомплект неоригинальный го*но настоящее, тефлонки не держат нифига, тоже пневмотест делал дую в "Е", а выдувает через "А", и сразу два пакета хлопают если сильнее дунуть, поменял тефлонку и всё норм. стало.

вот с эти тоже согласен,была такая же беда. внимательно смотреть как дуется пакет Е. либо в гидроблоке косяк.

[GELIK]

Была похожая беда, заменил пластиковое колечко на первичном валу Прецисион (изготовитель) на оригинал и проблема ушла. Перетравливало из форварда в директ (по буквам не помню)

Да этот ремкомплект неоригинальный го*но настоящее, тефлонки не держат нифига, тоже пневмотест делал дую в "Е", а выдувает через "А", и сразу два пакета хлопают если сильнее дунуть, поменял тефлонку и всё норм. стало.

подскажи как правильно продуть можно схемотично на мейл GELIK@74.RU

[andreevustug]

http://files.mail.ru/66O353
почитай. От себя добавлю, я проверял так: сначала взял корпус насоса с муфтой "С" воткнул на него "В" дальше "А" с "Е", и дул. только аккуратнее когда в "А" будешь дуть, чтоб не улетело нахрен. Если на 2атм срабатывает, значит ок. Обязательно нужно проверить "А" на наличие микротрещин, и F тоже не мешало бы проверить, читал что у кого то широкая втулка хреново запресована была. На F вместо тефлонок я для проверки на утечку через втулку поставил резиновые кольца, так даже пистолет выплюнуло, воздух держит как D и G. Ну это так может и фигня, но когда 3ий раз разбираешь одно и тоже пробуешь всё.

[роман]

Дуть лучше собранную-без гидрораспределителя.И когда проблемы обозначились то горячую на авто.Узнаещь много интересного

[GELIK]

Ребята огромное спасибо всем кто участвует в дискусии! вобщем ситуация у меня такая снял опять короб снял поддон и плиту стоя лицом к передней части коробки дую во вторую дырку с лево направо и у меня выдуваеться из предпоследней т.е если я правильно объясняю то дую в А а выдуваеться из Е. причем если затыкаю дырку предпоследнею слева на право срабатывают оба барабана замена двух тефлонак на валу результата не дает.еще подскажите тефлонки есле ремки разные должны немного выступать или за подлицо с валом идут. поменял из разных производителей всеравно продуваеться .а если дуть в обратном направвлении то все нормально срабатывает только один барабан.

[роман]

У этой коробки коробит корпус насоса.Разбери и попробуй вырезать бумажную прокладку,там где идёт распределение потоков масла,на валу статора.А в принципе тема тут изезжена вдоль и поперёк,почитай внимательно.

[GELIK]

ребята всех с праздником!помогите немогу всетаки разобраться дую в А выдуваеться через Е затыкаю Е срабатывают оба .на 2 очках ноль эмоций.в обратном порятке все нормально.

[vovan-mva]

Корпус насоса с барабаном С менял?

[GELIK]

новыйС,и корпус все новое не бу

[vovan-mva]

Если менял то до 98г и после они разные

[GELIK]

все один в один.продувку делаю вытащив требуху из короба

[роман]

А чем прижимаешь и как центруешь?

[GELIK]

у меня вставлены в С все попарядку до Д/Г.что там нужно центровать?
продувая барабаны по очереди получаеться такая конетель что даю в А а воздух выходит через Е конечно не сильно если сильно его подкидовать начинает.а продувая Е все нормально.вот и вся загвозка дайте дельный совет.

[GELIK]

ребята есть кто подскажет

[andreevustug]

Выдувать итак должно, но немного. Пакет должен чётко отрабатывать тот в который дуешь. Я на 3атм проверял, при 2.5 вяловато хлопалось.