AW 50-40LN AF22. Взаимозаменяемость деталей.

[vladd]

OPEL ZAFIRA (2003)
WOLOTGF7532085600
ДВС 2,2L (бензин)

50-40LN AF22 TD
W-A0201945 TD
AISIN AW 09126
CO.LTD 260A
SERIAL №
02 JW 553541

Вопрос такого порядка:
Взаимозаменяем ли планетарный ряд UNDERDRIVE с аналогичными коробками, например со старой VECTRA (50-40 /AF-20), VOLVO/SAAB (50-42)?
Понятное дело, что прийдётся "пересадить" приводную шестерню, работающую с редуктором (разное количество зубьев, у меня - 22). А вот непосредственно варианты по планетарному ряду бывают или они идентичны?

[акппист]

Планетарки двух вариантов,отличаются размером.

[vladd]

В моём случае (AF22) размеры (сверху вниз):

Гайка - под головку 36мм
Обойма подшипника - диаметр 45,5мм
Приводная шестерня редуктора - 22 зуба
Парковочная шестерня - 18
Шестерня DRIVEN TRANSFER - 56
Диаметр вала в нижней части планетарного ряда - 28мм
Общая высота планетарки в сборе - порядка 192мм (точность не идеальная)

Может у кого-то есть для сравнения размеры этой "конструкции" с опелёвской же АКПП под 2-литровый двигатель (AF-20)?

[акппист]

ок,завтра померею,сообщу.

[vladd]

Спасибо, спасибо, а то уже прицениваюсь к покупке сломанной AF-20, без "реверса".

[акппист]

Не торопитесь.

[акппист]

Есть точно такой же,за исключением ведущей шестери редуктора-25 зубов.Это был Опель Вектра.

[vladd]

Понял, спасибо!
Значит буду брать б/у (AF-20), пробовать менять шестерню (вместо "вектровской" 25-ти зубой ставить "зафировскую" на 22 зуба).
Если всё получится красиво - выложу результат.

[vladd]

Коробку взял, "искомый элемент" в удовлетворительном состоянии. Уже отдал на замену шестерни редуктора (инструментальщику, чтобы красиво получилось).
Второй вопрос:
на "моей" коробке барабан "С-3" с тремя фрикционными дисками и более толстыми стальными". Кроме того, непосредственно фрикционы большего диаметра, чем в коробках старого образца.
Пробовал ли кто ставить барабан старого образца с 4-мя фрикционами и менее толстой сталью?
По шлицам фрикционы - идентичны друг другу, внешние параметры барабанов - также.
P.S.
Смысл затеи в том, что "родной" барабан "С-3" немного повреждён внутри (задиры от стали на внутренних шлицах), хочу поставить более "живой", но старого образца.

[vladd]

Не так давно встречал эту машинку (служебная она, разъездная; много ездит по межгороду).
Накатала около 250 тысяч после ремонта и ещё жива.

[unforgivable503]

Не так давно встречал эту машинку (служебная она, разъездная; много ездит по межгороду).
Накатала около 250 тысяч после ремонта и ещё жива.

Ты не зря кушаешь свой хлеб))

Хороший пробег.