722.6 Пробуксовка,обгонная муфта,валы.

[CoCa]

Полтора года назад началась пробуксовка с 2 на 3 проездил всё это время и началась пробуксовка при трогании.Разобрал коробас разволилась задняя обгонная муфта и сгорел пакет фрикционов K3.
Хотелось бы узнать причину пробуксовки со 2-3 могла являться выходящяя из строя обгонная муфта.А начатые пробуксовки при трогании это сгоревший пакет фриков К3 изза предыдущей пробуксовки???
Межваловую втулку хочу заменить на Sonnax http://www.abtomat.ru/partDetail.aspx?code=68410-01
А если поставить игольчатый подшипник точить надо оба вала или тока на одном-посадочное под подшипник??

[maik]

год машины какой?

[МАKSИМ]

Меняй фрикционы с обгонкиами ,ставь подшипник вместо фтулки и все будет ок. Естественно смотри внимательно все железо.Валы точить надо иначе ни как.Может еще плату придется поменять.

[CoCa]

Да забыл,мерседес мл320 1998 год
И.е.покупаю подшипник с тефлоновой втулкой от коробки поздней версии и все несем к токарю?
Еще не пойму как разобрать к3 а именно хочу поменять там поршень.

[maik]

надо нести к токарю который уже точил валы для этой коробки, иначе можно всё испортить, а разобрать К-3 просто, если нет приспособ и пресса то зовёте друга , покупаете 0.5 литра, остограмиться обязательно для анестезии , вдруг отвёртка воткнётся в руку, значит идём дальше, друг держит барабан на столе двумя руками, вы берёте одну отвёртку в одну руку а в другую что то типа шила, отвёрткой нажимаете ближе к стопору в месте разрыва стопора на пружину которая поршень удерживает, а шилом подеваете стопор и всё разберётся. как то вот так.

[maik]

а по поводу переключения 2-3 букс, то это возможно в плите пружинка лопнула, в 1998г плиты ставили старой версии и обновлённой, в старых версиях лопалась пружинка и появлялся букс со2й на 3пер, потом изменили этот клапан в месте с пружиной, ещё может пробуксовывать бублик, он как раз подключается на 3й передачи, его лучше тоже в ремонт.

[CoCa]

Гидроблок разобрал промыл но ничего сломанного не увидел.бублик вряд ли так бы она на всех букс давала.

[михаил74]

смотрите внимательнее наверняка как говорили выше пружина лопнула
находиться под пластиной которая прикручена самым большим количеством болтов в нижней части бока

[CoCa]

В гидроблоке проблем не обнаружено,был вымыт,вычищен и собран,все прожинки на месте...
Склоняюсь что все проблемы заключались в обгонке,межвальной втулке и пакете к3

[unforgivable503]

В гидроблоке проблем не обнаружено,был вымыт,вычищен и собран,все прожинки на месте...
Склоняюсь что все проблемы заключались в обгонке,межвальной втулке и пакете к3

У этой платы свои заёбы. Клапана виснут редко, но не отрабатывают как надо часто. Букс на 4 самая основная проблема платы.
Насчет обгонки, даже смотреть бы не стал.

[CoCa]

В гидроблоке проблем не обнаружено,был вымыт,вычищен и собран,все прожинки на месте...
Склоняюсь что все проблемы заключались в обгонке,межвальной втулке и пакете к3

У этой платы свои заёбы. Клапана виснут редко, но не отрабатывают как надо часто. Букс на 4 самая основная проблема платы.
Насчет обгонки, даже смотреть бы не стал.

Читаем внимательно,букса на 4 НЕТУ!!!он с 2 на 3.
Обгонка развалилась в хлам.!

[alex1975]

А транс все-таки порежьте. Что-то в последнее время у них ступицы часто обрывать стало... возраст, видать, уже берет свое...

[alex1975]

А транс все-таки порежьте. Что-то в последнее время у них ступицы часто обрывать стало... возраст, видать, уже берет свое...

[Адель]

К3 мог сгореть из-за обгонки , если ставить подшипник , то заднюю планету надо не просто точить, а точить под обойму соннакс( она продается отдельно) иначе через какое-то время иголками накатает планету. 2-3 однозначно будет из-за обгонки. Транс я бы конечно резал.

[SASHA21123]

Объясните зачем что то переделывать ,например вместо втулок ставить подшипники когда на заводском варианте всё прекрасно долго живёт