Не помогла замена гидроблока на u151f

Добрыня · #1 Сообщение **Добрыня** » Пт мар 25, 2011 11:20 am

История проблемы описана здесь
viewtopic.php?t=2206&highlight=u151f

После неудачной попытки ремонта в Литве, где вроде как отремонтировали ГТД и меняли поршни в гидроблоке лучше не стало. Вчера поставили новый гидроблок. Результат не обрадовал - переключения стали быстрее, но толчки остались. Кроме того, появился ощутимый толчок при торможении при последнем переключении передачи перед остановкой. Адаптацию сбрасывали обесточиванием машины. Прошу помощи

unforgivable503 · #2 Сообщение **unforgivable503** » Пт мар 25, 2011 12:10 pm

Добрыня писал(а):История проблемы описана здесь
viewtopic.php?t=2206&highlight=u151f

После неудачной попытки ремонта в Литве, где вроде как отремонтировали ГТД и меняли поршни в гидроблоке лучше не стало. Вчера поставили новый гидроблок. Результат не обрадовал - переключения стали быстрее, но толчки остались. Кроме того, появился ощутимый толчок при торможении при последнем переключении передачи перед остановкой. Адаптацию сбрасывали обесточиванием машины. Прошу помощи

Обьесточивание даже ошибки не сбросит на вашем авто. Делайте нормальную адаптацию. Удары при снижении скорости на пяти ступках очень часто лечились просто сбросом без каких либо других действий.

Добрыня · #3 Сообщение **Добрыня** » Пт мар 25, 2011 1:59 pm

Сделали нормальный сброс. Толчки при снижении действительно ушли. Все другие симптомы остались

AN38 · #4 Сообщение **AN38** » Пт мар 25, 2011 6:58 pm

Смотрите электронный блок управления, особенно если он произведен фирмой Фуджитсу..мы уже на двух авто его меняли

unforgivable503 · #5 Сообщение **unforgivable503** » Пт мар 25, 2011 7:49 pm

Уже не раз писал. У пятиступок тойоты нету никаких сверх естественных болезней.
Мрет крышка, поршня директа, соленоиды и реже сама плата.
Если железо опрессовывается и зазоры в норме, то не надо туда больше лезть. Все проблемы в плате и эбу.

kot bazilio · #6 Сообщение **kot bazilio** » Пт мар 25, 2011 10:32 pm

unforgivable503 писал(а):Уже не раз писал. У пятиступок тойоты нету никаких сверх естественных болезней.
Мрет крышка, поршня директа, соленоиды и реже сама плата.
Если железо опрессовывается и зазоры в норме, то не надо туда больше лезть. Все проблемы в плате и эбу.

золотые слова

Добрыня · #7 Сообщение **Добрыня** » Сб мар 26, 2011 10:08 am

Может посоветуете куда до ближайшего к нам Питера податься

Добрыня · #8 Сообщение **Добрыня** » Сб мар 26, 2011 10:07 pm

Неужели из Питера никого нет?!

dromanchukoff · #9 Сообщение **dromanchukoff** » Вс мар 27, 2011 1:35 am

поищи на форуме этого человека=nikvt