Форумчане, выручайте.

[АлексейНск]

Всем,здравствуте. Голова уже кипит, но ответа так и не нашёл. Предисловие: Lancer x 2008 г. JF011E (CVT) Пробег 75 тыс. Масло менялось тысяч 7 назад, Масло было чистое, магниты тоже. Поменял,т.к. пришел регламент по времени.
Загорелся чек. Считав ошибку( номер не помню)- ошибка датчика давления А. Других нет, машина ведёт себя адекватно,ну может быть, иногда, появляется ощущения, когда идешь накатом, отпустив педаль газа, кто-то чуть-чуть придерживает за подтяжки. Чек убрал, через 2 км, вылез снова, убрал еще раз- появился через 1,5 недели. Поехал мерить давление(фото прилагается) Ремонтник говорит, что : износились резиновые уплотнения в гидроблоке (или клапанной плите)Встал вопрос заказывать эти резинки, но вот дилема- какие заказывать х.з. Нашел рем.комлекты оверол кит, продавцы не знают в каком наборе есть интересующие меня уплотнения. Склоняюсь к выбору рем.комлекта Транстек.
Вопрос: 1. Поможет ли замена данных уплотнителей? 2. Какой всё-таки рем.комплект нужно взять и есть ли они отдельно? Или может взять б.у.гидроблок(цена вопроса одна и таже) машину планирую продавать,но гасить чек разными способами при продаже не наш метод. Как обойтись наименьшей кровью?

[Djam546]

масло какое наливал

[ruslan_od]

Не в уплотнениях и резинках проблема,не разбирайте заведомо рабочий агрегат.Если возможно,узнайте код ошибки.

[АлексейНск]

масло какое наливал

на память не помню, но менял на специализированном сто по митсу, т.е. должно быть все по фэншую, для CVT, ни какое не АТФ и прочее...
ошибка P0841, других нет.

[Djam546]

ns-1 это минеральное масло,ns-2,3 уже синтетика
в твоем коробке должно быть не ниже ns-2 и выше
у нас тоже много сертифицированных сервисов в 5нр19 льют красную атфку а потом на горячую не едет

[unforgivable503]

ns-1 это минеральное масло,ns-2,3 уже синтетика
в твоем коробке должно быть не ниже ns-2 и выше
у нас тоже много сертифицированных сервисов в 5нр19 льют красную атфку а потом на горячую не едет

Утраханные они, поэтому и не едут. А не изза декстрона

[VLAD-4T80E]

ns-1 это минеральное масло,ns-2,3 уже синтетика
в твоем коробке должно быть не ниже ns-2 и выше
у нас тоже много сертифицированных сервисов в 5нр19 льют красную атфку а потом на горячую не едет

и каким образом цвет масла влияет на его свойства?

[Djam546]

У декстрона и ЛТшки разный состав. И в ZFовские коробки декстрон ни в коем случае,не поедет проверяли неоднократно.

[ Post made via iPad ]

[unforgivable503]

У декстрона и ЛТшки разный состав. И в ZFовские коробки декстрон ни в коем случае,не поедет проверяли неоднократно.

[ Post made via iPad ]

Состав то разный, но смешиваются они за милое дело) Лучше чем кофе с молоком)

И исправная 5хп18/19 без вопросов едет на любом атф-е. Ресурс скорее всего будет ниже.
Что вы там и как неоднократно проверяли я не знаю, но видимо чтото не то.

[VLAD-4T80E]

У декстрона и ЛТшки разный состав. И в ZFовские коробки декстрон ни в коем случае,не поедет проверяли неоднократно.

[ Post made via iPad ]

Вот блин .....я то и не знал , лью в ZF MOTUL и не только а они всё ездят и ездят
А если серьёзно то не нужно заниматься демогогией , если коробка дохлая то никакое супер офигенно оригинальное масло не поможет что бы она поехала

[nikola34akp]

как можно утверждать что на атф zf не поедет?похоже на магазинный развод когда перед глазами только компьютер знаний никаких а утверждения такие----да вы что.на этом масле машина вообще с места не сдвинется.ну что за бред.я лью и в zf и в другие коробки обычный атф и всё нормально работает причём везде а по поводу того что с прогревом машина встаёт и не едет---поставьте нормальную гидравлику и всё равно какое масло вы там зальёте.пример ал4 нагрелась и встала.почему?да потому что клапана клинят-вот и весь ответ.доведите их до ума или не получается ставьте другой гидроблок ---всё вот оно решение проблемы.хотя именно у ал4 последней проблема была ещё и в сиситеме охлаждения двигателя но там машина грелась до 105-110 и начинала переключать абы как .проблема была в жиже которой был забит радиатор печки.так что приколов много...желаю всем удачи а лить дорогое масло я пришёл к выводу что смысла нет

[ua9mub]

Что то ребята про масло, что вы пишите, я совсем ничего не понимаю. Я начинаю делать выводы, что во все нужно заливать масло ATF-3 или LT-71141, и все новые типы масел это матрица.

[gull]

да суть не в этом . народ правильно говорит поедет на любом не исключая оливкового,подсолнчного итд.не в масле дело.на практике если коробас сильно паленый использую недорогое вплоть до 2 дестрона для промывки . проверено едет практичеки все.

[ua9mub]

да суть не в этом . народ правильно говорит поедет на любом не исключая оливкового,подсолнчного итд.не в масле дело.на практике если коробас сильно паленый использую недорогое вплоть до 2 дестрона для промывки . проверено едет практичеки все.

Спасибо прояснили, а я как раз о масле, а не о не исправной трансмиссии. Все чаще и чаще читаю такие ответы, как масло пофигу главное живая трансмиссия.

ps выходит клиенту все льют ATF-3 либо LT и выдают это масло за то которое рекомендует производитель?

[VLAD-4T80E]

Речь не об обмане клиента а о том что другое масло бывает гораздо выше качеством и свойствами чем то которое рекомендовано