Здравствуйте мастера. Машина Golf V, 2006, мотор BVY, 2.0 L, FSI. Пробег 138000 км . Между переключениями передач ощутимые толчки . По мотору всё ок , по коробке ошибок нет , масло в норме не горелое . Думаю трансформатор или гидроблок . Прошу озвучить Ваши мысли .
Здравствуйте мастера. Машина Golf V, 2006, мотор BVY, 2.0 L, FSI. Пробег 138000 км . Между переключениями передач ощутимые толчки . По мотору всё ок , по коробке ошибок нет , масло в норме не горелое . Думаю трансформатор или гидроблок . Прошу озвучить Ваши мысли .
Итак итог . Замена первичного вала , передней планеты с корпусом сцепления , суппорта насоса . Запихал всё в другой корпус акпп . Теперь всё тип-топ . звуков нет вообще . Короче возникло у меня ощущение , что первичный вал кривой или суппорт насоса . По стечению обстоятельств заимел такой же ломаный...
Всё разобрал опять . вообще всё гуд . втулки все целые , но пошла опять выработка по центральной пластине насоса ( ответная часть ) . Ощущение что коробка криво стоит по отношению к ДВС . менять маховик ? да вроде тоже цел . транс 2 раза резали в Трансматике . говорят тоже всё гуд . А не может ли са...
Машина приехала своим ходом но буксовала как вперед так и назад. Встовала в аварию по ошибкам ругалась на блокировку ГТ.Не переключалась на драйв и заднюю время от времени. Был отремонтирован ГТ. Поменен масленный насос. Комплект фрикционов. Промыта плита. Звук был до ремонта-думали при замене насос...
Соответственно при переборке никаких механических неисправностей обнаружено небыло кроме насоса , который поменяли . Коробка работает отлично во всех режимах , НО!!!! Какой-то стук в нейтрали и паркинге , в районе насоса , как будто грызёт планетарку . Как я понимаю , когда вращается первичный вал ....
Да . Этим ремкомплектом не удавалось вывести рабочие зазоры в сцеплениях , получается или на 1.5мм меньше или больше . Там фрикц.тоньше , а поршни по диаметру меньше и встают при работе в перекос.