Всем спасибо за советы. Отнесу ка я лучше гидротрансформатор с маслонасосом в какую нибудь мастерскую по ремонту АКПП, пусть смотрят, кто виноват и что делать. Пробема в том, что я нахожусь в Астрахани, не факт, что у нас есть нормальные спецы с оборудованием для ремонта ГТ. Может кто подскажет адре...

Когда я в первый раз разбирал эту коробку, то фотографировал каждый шаг, чтоб при сборке не накосячить. Так вот, рассматривая фото ещё не снятого маслонасоса, отчётливо видится, что текло с него строго по центру вниз, не с какого-либо болта, а именно с сальника

Такой вопрос. На бублики реально наплавить металл? Каким образом происходит их ремонт? По моему мнению, у этого бублика имеется износ в том месте, где работает сальник маслонасоса, поэтому замена сальника ни к чему не приводит

Kraus писал(а):тоже вопросы. Прокладка под маслонасосом рванная вас не смущает?

Прокладка очень смущает, заказана новая, в ближайшие выходные коробка в очередной раз будет сниматься, прокладка поменяется

имею вопросы втулка прессовалась молотком? старая не болталась ли? не должен я был ничего напутать при сборке, не факт. Старая втулка снималась с помощью оправки для выпрессовки сайлентблоков, новая равномерно забивалась этой же оправкой. Старая втулка не болталась, сидела очень плотно, заменялась ...

Ясно, короче зря я связался с ремонтом этой коробки, не должен я был ничего напутать при сборке, едет она замечательно, и вперёд, и назад, просто у неё износ скорее всего по ГТ, либо трещина какая, которую я без оборудования определить не могу, и малой кровью этот ремонт не завершить. Буду снимать к...

На той части ГТ, который входит в маслонасос, особых повреждений не видно, никаких борозд, ничего... Ногтём проводишь-всё гладко. Какая же зараза пропускает масло? Может из-за чего-то внутри коробки создаётся повышенное давление, и масло понемногу выдавливается сквозь втулку? Или это ахинея?

А мог сам гидротрансформатор так со временем сработаться, что ему новая втулка и новый сальник "по-барабану"?

Заводишь-всё идеально, сухо.. включаю драйв и через некоторое время побежали капли, я пыльник в стыке коробки не ставлю, чтоб наблюдать. И ещё, когда всё было разобрано, одевал половину маслонасоса на трансформатор, и мне показалось сразу, что она болтается как г. в проруби... и это при новой втулке...

а когда до ремонта ездила капало?или течь усилилась после ремонта?было такое когда гидрач не соосно сварили До ремонта немного мокрило, слегка засрало стык двигателя и коробки, но чтоб по капле в три секунды- такого не было, трансформатор мной не ремонтировался, но по памяти его ремонтировали, врод...

Сейчас, после третьей или четвёртой разборки, надорвалась прокладка маслонасоса? но думаю она на течь не влияет

Забыл указать, авто Хёндай Гетц 1,3

Нет, ГТД в ремонт не носил, машинка ездила, хозяйку устраивало, только 4 передачи не было, и иногда в аварию падало, ехала только на 3 передаче

Ситуация следующая. Попросила меня знакомая глянуть, что у неё с коробкой, у меня ж опыта ремонта валом, ровно ноль :D . На панели горит чек, три ошибки, неправильное отношение 4 передачи, неправильное отношение 2 передачи, неправильные показания скорости. Ну и плюс небольшие потёки со стыка коробки...