так ты дай ему бабла как за 2003 год ) и проблема решина......

shift писал(а):есть ли фильтр в теплообменике?

а что -- его там может неоказатся..тогда темпер будет меньше.

дык ты-ж еще ничего не разобрал ето фанарное следствие .... ищи причину

прос-то покатайтесь день-два ежли не нормализуется акпп утиль

и ежли ето FNR5 -ТО как опредилились целосность муфты с входным валом и сборку двух муфт+обгонку на выходном валу?????????

судя по видео -происходит включение блокировки

torn писал(а):С двигателем конечно вопрос не решен окончательно. Но вот что с коробкой делать? В чем может быть причина букса при сбросе газа? Или вы считаете, что проблема именно в двигателе?

скорее в управлении т.е ефишке

не надо месяц искать причину-надо просканировать (сканером) ...полученые коды ИСПРАВИТЬ а не тереть их тупо---- если кодов боле нет то блок управления ДВС под замену. если сопела японка то блок в ногах пасажира.

сменить масло -непоможет. фильтр фетровый забется на..иг ----РАЗБОР надо. первый год сам бог велел в (качель).
к стати в улан-уде был один акпист (баир) зовут

я балдею -тупой завод отстроил соллы а они их крутить ..при ремонте наверно фриков старых оставили а они (сыпятся) либо ГБ недомыли.

Юрок так яж табе говорил шо твой ГБ от мурашки не имеет четкости управления какойто зааааадумчивый как раз там и есть овальчики а поставил нов --- так кросота... кстати надо б закинуть (потому элепс надо сверлить)

неужели нет норм токаря и бронзы сыпучки 20 ти минутное дело развез(((((((

ТЕРПЕТЬ НЕ МОГУ БЕЛЫЙ РУССКИЙ ГЕРМЕТИК. :D Такая же реакция. Когда вижу белый герметик-рядом должны быть болты молотком забитые, провода наживую скрученные и прочие радости. Ничего личного, у нас так :o и это кстати тоже :) есть момент еще когда поддон жирно мажут то часть герметика попадает в отве...

Лень человеческая - двигатель прогресса! и ОВОЩЕНИЗМА

сережа брал себе половинку (плохой) - щас придет (хороший) через мо скопосредников будет 70)))