Хочешь перейти на треп ? Пожалуйста !
Когда, клиент приходит , говорит хрень , не моя проблема объясняют ему , что он не прав !
Хрень в вашем разговоре ! Это использование сканматика 2 , вместо MUT2/3 ! И говорить : ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ !
Мне по .... Разговор окончен.

А вам не хамили !

Емкости поменять ! Вы хоть понимаете , о чем пишите? Там взрывается элетролитический конденсатор из цепей питания ! Элетролит вытекает на плату и окисляются элементы и токо ведущие дорожки ! В лучшем случае , можно восстановить съеденное элетролитом, в худшем вздутые чипы ! Слышите звон , но не знае...

тогда зачем разбирал? конечно молодец, что разобрал и убедился в проблеме!
а смысл менять? новую пару менять не будешь ! а шило на мыло . смысл ?

Клиент оглох )

unforgivable503 писал(а):Да там по электрике вопросов как правило не бывает.
Чтобы по коробке ошибки полезли надо постараться.
Автор езжай к спецам, разберутся. Коробка больная и по железу(особенно 3 литровые) и по гидравлике, нормальный результат возможен только при комплексном подходе.

+1
Тебе уже дали правильный совет !

Насколько я знаю, нет запчастей , кроме OEM!
Техдоков тоже нет !

ATECU ! Ну и почему ты не на их форуме ?
Что ты знаешь ? СОЛЕНОИД ТОРМОЗА #2 ( нет в этой коробке такого ) или 2-3 timing valve ?
Если б ты выложил карты переключений и спросил : ,,я тут не понимаю или тут ! "Был бы разговор !
А ты пришел с пустыми руками , любите меня ....

Спасибо! Нашёл .
Обычно не листаю вниз)
Но, иконку видел сверху )

У меня загорелась иконка " закрытый форум " . По ней были темы закрытой части форума . Работала один день

появилась и пропала опция доступа к закрытой части форума !
Может, у кого активна?

https://www.atsg.us/atsg/review/product ... eview-form
40$ и качаем

в 442 - 4 соленоида , два переключающих, один тайминг 2-3 (вроде), один жесткое сцепление гидротрансформатора !
ручное или альтернативное переключение - не думаю, что осилите !
если б 340, то там можно было бы, там нет тайминга

чем смотрите температуру?
до кокой температуры до ходит ?
при кокой температуре перестает ехать ?

вспомнилось. эта коробка в ремонте. не правильно подключил соленоиды! там внутренний жгут, позволяет как угодно подключить соленоиды. ну понятно дело лень, сливать масло, снимать поддон. расстёгиваем фишку, меняем местами нужные пины , машина ушла ! но, вот если, кто полезет менять коробку или шлейф...