пришла с отсутствующей задней. вскрыли - вырвало стопор 35задней. кто то лазил в коробку и неправильно вставил кольцо стопорное. ставим ремкомплект поршня фрики. ставим усиленный поршень от соннакса на 456. разбираю гб - дырявый. ставим зипкит проблема - иногда идет пробуксовка на второй. пару раз в...
ииии? причина то в чем? зажал пакет или слишком огромный зазор был? разницы то никакой между двух и односторонними дисками если зазор в норме. ну есть конечно разница в равномерности распределения тепла в пакете и как следствие долговечности его. но это никак не влияет на то будет ехать авто или нет
другим это другим. если нету больше сканеров в своем хозяйстве то зовите к себе других диагностов, платите им деньги за вызов. ищите то оборудование, которое нормально прочитает ошибки и дату
если правильно помню то шарик в насосе идет на пакет фронт. а на первой включается обгонка и пакет риар. который с валом. а вот вал можно неправильно вставить в барабан. там надо совмещать канал
а не могут быть у вас проблемы с самим барабаном? ведь обгонка выполняет только страхующую функцию, не допускает пробуксовки. а основная нагрузка лежит то на барабане и дисках в нем. если давления в барабане не будет то и удерживать вал будет только обгонка
это он решил потому что от фрикционного диска осталась только основа. когда диск сгорает то на основе остаются остатки фрикционного материала. когда в коробку попадает вода то разрушается сами клеящий слой и остова остается отдельно а бумага улетает в автомат.