Мирсагит писал(а):

buka5555 писал(а):

nikvt писал(а):хммм....чем???
хотя мог,гад.....и что-снова снимать короб??? или попробовать промыть через шланги охлаждения??

Скорей всего придется снимать короб. Через шланги не всегда эфективно

Твоего совета ждали целых 7 лет...)

Некропостеры

для полноты картины не плохо бы написать с чем изначально пришла и что делалось.

проверить масло в дифере

по какой проводке вы звоните соленоиды?

отремонтировать коробку

снимай коробку. поломка механическая

Дмитрий1221 писал(а):мануальный клапан на изображении. Ищите слева в схеме клапанов ГБ
transakpp.ru/232/main/gm/5l40e.html

вы путаете 5l40 с 6l45

Солнце не то

А что мешает отправить в Казань самому? только имейте ввиду- акпп сервисов там как блох на собаке, а нужный вам один

риск напортачить велик. особенно если руководитель- кузовщик или шиномонтажник. в гидроблок надо лезть обязательно, прокладку под среднюю железяку из паронита надо рубить самому его можно купить в резинотехнике. болты тормоза в корпусе на фиксатор. соленоиды все поперещелкать подавая на них 220 воль...

нам покуй на него есть и ладно

Скорее всего ненадолго

внутри живые или фарш?

обороты что, не падают? все время 3000?

накосячили со сборкой или сломали насос