Давай почту, скину инфу подскажите, в каком порядке стоят пружины и цилиндры гидроаккумуляторов на плите 5L40E. Машина X5 2003 3.0D. Два гидроаккумулятора одинаковые (№96020761). Один чуть больше в диаметре (№96020762). Еще один еще больше в диаметре (№96021043?). Пружины тоже разные - две одинаков...

подскажите, в каком порядке стоят пружины и цилиндры гидроаккумуляторов на плите 5L40E. Машина X5 2003 3.0D. Два гидроаккумулятора одинаковые (№96020761). Один чуть больше в диаметре (№96020762). Еще один еще больше в диаметре (№96021043?). Пружины тоже разные - две одинаковые - 60мм, одна 56мм и од...

А движок не чудит? просто было как то дизель на фольце одна форсунка чудила и вслед её коробас выёживался! форсунку поменял - всё ровно стало! Ошибки по коробке! за 20т.км. фрикционы сгорели... эксплуатация авто трасса 80%... крейсерская скорость 140-160 км.ч., переключения в основном 4-5 передача....

Шурпа_Коробкин писал(а):а как насчёт клапанов в насосе?

http://www.sonnax.com/system/announcement/55211-08K.pdf

Возможно и клапан в насосе, и поршень... как без вскрытия можно сузить алгоритм поиска?

А можно как то диагностировать эту "утечку"? вроде есть порт измерения давления на этой коробке? Есть алгоритм проверки без вскрытия?
может как то INPой или DISой посмотреть можно?

Мне бы, к "сведению", где копать?
Или это и есть "скрытый" ОТВЕТ, что нужно смотреть поршнень(ни)?
Вот еще, кикдаун мне кажется, перестал работать!!!

Да, со слов мастеров все менялось и поршни оригинал, ставили с конусами (конуса видел лично,)...

5L40 стоит на БМВ Е-53 Дизель, 2003г. Проблеме уже год... После переборки коробка переключается, авто двигается, по ощущениям переход с 4-5 и 5-4, на трассе жестче чем остальные передачи. Дальше о дефекте: прогретая машина, остановка на 2 минуты и более, начинаем движение и перед включением последне...