Dron писал(а):а наш любимый фольцваген тем временем уже придумал переработанную дсг с 10-ю ступенями. Спасибо ему за это

точно! Что бы мы без них делали?

Гребанная гейропа!!! Всякую херь толкают между собой. У японии влом спросить, в частности у хонды? По крепче их дерьмовца будет!!! Если-бы машины не ломались - мы-бы без работы сидели. А японцы не меньшее дерьмо. Берем робот с одним сцеплением от Тойоты и плачем. Ну в праворуких то машинах такие ро...

Nindsya_80 писал(а):Гребанная гейропа!!! Всякую херь толкают между собой. У японии влом спросить, в частности у хонды? По крепче их дерьмовца будет!!!

Если-бы машины не ломались - мы-бы без работы сидели.
А японцы не меньшее дерьмо. Берем робот с одним сцеплением от Тойоты и плачем.

Спасибо!

И на Шкоде таки да. Мануал нашел. Всем спасибо. Если кому будет нужен спрашивайте.

Не только на фордах. Вольво, БМВ 3 серии.

Коллеги! Попалась в ремонт Сценик 3 на дизеле с 6-ти ступенчатым роботом EDC от Рено. Самому очень интересно поковыряться с этим чудом. Если у кого есть - поделитесь мануалом.

Фрил первый на джатке. По словам владельца - открутился трос управления акпп. Машина на ходу включила заднюю. Остановился, трос закрепил, теперь положения рычага отображает неверно. В R горят диоды D и R, в положении D, горят D, 4, 3 - тускло. При отсоединенном тросе, при переключении за кулису - то...

Пежо 406 дизель. АКПП AL4. При переводе рычага из Р в D машина стоит (как будто в коробке нейтраль) и где-то через минуту происходит включение передачи (как будто не нажимая тормоз перевести рычаг из N в D) дальнейшее движение происходит штатно. Машина после остановки при отпускании тормоза едет, пе...

Бублик поставил после ремонта. Серво поршни не менял, т.к. их состояние отличное. Пневмотест проходят на ура. Тем более, что на 3-й серво не участвуют в работе. Катался с прибором. По мере прогрева плавно падает давление. Разница на ХХ в режиме драйв доходит до 2-х атмосфер. В движении (насколько я ...

ok

по словам клиента - время от времени, хаотично.

Менять? Или гидроблок в сборе? Коробка долго держит 1-ю. До 5 тысяч оборотов, держит несколько секунд, потом включает вторую.

Коллеги! Подскажите порядок действий по чистке соленоидов в этой коробке. Как правильно и качественно их почистить?

В первую очередь смотри насос! Какое давление масла? измеряли?