Благодарю!
Это радует
В корпусе они сидят очень плотненько. Буду собирать дальше.

Спасибо! Я менял сталь в пакетах 3-й и 2-й передач, все фрикционы, почистил гидравлику и проверил как клапана ходят. Остальные запчасти не имели ощутимых следов износа. Надо сказать, что внутри коробки и на магнитах (пробка и тот, что в глубине стоит) грязи было на порядок меньше, чем в гидроблоке, ...

Доброго всем времени суток. Возник ещё один вопрос. Собираю главный вал. Ставлю шайбу под номером 9 на рисунке ниже, фиксирую её стопороп под номером 15. В результате полкчаю зазор между шайбой 9 и подшипником 19 в 0,65мм. Соответственно пакеты и шестерни на этом валу "гуляют" в диапазоне ...

все когда-то были начинающими и набирались опыта

Спасибо!

Доброго всем. Прошу прощения за дилетантский вопрос. Собираю сейчас пакет 3-й передачи в SLXA. Возник вопрос - по мануалу зазор от 0,4мм до 0,6мм. Когда ставлю запортный диск под номером 5, получаю зазор 0,47мм, с диском под номером 6 соответственно 0,37мм. Все стальные диски в пакете новые т.к. ста...

Alto и Dynax видел. Но что-то как-то цена у них слегка напрягла, особенно у Dynax (поразительно дёшево). Вопрос, как у них с качеством?

Доброго.
Выбираю фрикционы для ремонта акпп Honda SLXA.
Вот думаю, какие лучше взять оригинальные или Raybestos?
BorgWarner чего-то найти не смог.
Какие сможете порекомендовать?

На мой взгляд проблема, скорее всего, в фильтре АКПП и вот почему: если фильтр забит, то при небольших оборотах (медленный разгон) фильтр создаёт избыточное сопротивление маслу в АКПП и на выходе насоса давление меньше требуемого для корректного включения. При более динамичном разгоне давления с гор...