Вопрос Довольно много плунжеров и клапанов в гидроблоках допустим ниссан выполнены из алюминия с черным покрытием типа химической полировки. Так вот вопрос. Кто нибудь пробовал протравить или электрохимически получить данный результат. Может я неправильно подхожу к этому вопросу Буду рад критике и о...

Главный геморой по этой машине:
Кореец или Россиянин.
Россиянин адаптируется.
У кореца дырка в проге на адаптацию.
И манжет в поршне С1 почему то начинает крошиться.

первое что полез смотреть это был TPS, диодами уже проверял все в норме горят как положено. У меня проблема что при отключении косы нет 4ой и 3 ей кпп не может уйти в аварийный режим. Заменил гидроблок появилась 3я(но ушла вторая), а 4ой так и нет. Когда мыл гидроблок в нем даже заклина для приличия...

Что касаемо блока управления акпп их несколько видов под одной маркировкой- разница в модулях памяти по количеству флеш памяти.если ставим в сторону апгрейда пашет любой блок. если на старение то не будет работать.
по сканеру просто делаем reset ошибок без адаптации.

Имеем акпп а442e Проблема поздние переключения свыше в районе 3000об\мин Может исчезнуть 3 и 4 передача. КПП разборали осмотрели все цело блоки direct \forward \overrun пресуются манжеты проверил все гуд. Утечка идет видимо в Гидроблоке Соленоиды все работают проверил под давкой в 3 очка На что обра...

Kraus писал(а):***, говно!

И что значит это красноречие?

Проблема решена но не доконца.
Корейский рынок(все что не российская сборка) после сбора адаптации, и выполнения аглоритма адаптации едет с буксом на 4ой.
Решение или шить его на российкий рынок полностью.
Либо репрог блока акпп с нормального автомобиля.

Всем привет у кого есть мануал.
Интересует порт магистрального давления. Чтобы сделать pressure test.

Заменил блок управления акпп и все норм.

заменил блок управления акпп все прошло.

Попробовал итого 3 гидроблока. 1) Родной- Растянул пружины рывок с места букс 5ая и 4ая на 2000об\мин 2) Новый- после адаптации пауза со старта букс 4ай на 1000об\мин 3) Забрал с ездящей машины.-букс на 1000 об\мин ,но нет паузы со старта. После адаптации пишет превышен лимит сбросов. Новые данные в...

Разобрал старый гидроблок нет плунжеров заклинивших ни потертостей нет, что изнашивается в этих гидроблоках? Что касаемо пружин расхождение от мануала на 1 мм у пружин regulator valve по факту они 39мм а должны быть 40мм. Клапана щелкают под давлением срабатывают-не сифонят(на износ шарика) На 4ой п...

Акпп btr m78 dsi повреждения лента front Блок С2 и С3. Все это поменяно. Имеем букс 4ая при включении проскальзывает на 1000об и рывок на 5ую.(первое включение как будто с визгом бывает) После адаптации рывок и букс проходит но ненадолго. Попробовал поменять барабаны и гидроблок- результата нет. Мож...

Акпп btr m78 dsi повреждения лента front Блок С2 и С3. Все это поменяно. Имеем букс 4ая при включении проскальзывает на 1000об и рывок на 5ую.(первое включение как будто с визгом бывает) После адаптации рывок и букс проходит но ненадолго. Попробовал поменять барабаны и гидроблок- результата нет. Мож...

вот ссылка заменены 610 и 644.
вот ссыль

на детали 610 погнуло оси.

а вот вид sun gear.

на 644 люфт именно шлицевой которая идет из обгонки.

Попробовал поднятуль пружинки от ГБ от блока 3-5-rev букс изчез теперь удар при переключении. Будем искать гидравлическую плиту.