никто не спорит

А ты не сам ремонтировал?

Может ещё варианты (?

TransLAB писал(а):Ну да. На волгоградку если приедешь позанимаемся по крайней мере в части диагностики. Определим круг возможных проблем, а там уже сам сделаешь.

спасибо за приглашение приятно!

да круг маленький к сожалению.гидроблок сепаратор.корпус коробки .блок управления мозги автомобиля.за 4 раза уже не понятно что дальше делать.ничего не меняется.

Антон?)

Куда ? Это я с кем разговариваю?

Фонари та тут при чем. Есть камера заднего вида. С выходом на магнитолу на экран.

Да ещё если газануть сильно на 4 передаче которой нет то выпадеттошибка р0734. Но оно и понятно что разность вращения валов

Флудить сколько угодно.такая мысль была.был человек с родным сканером смотрел вроде все. В порядке. Есть небольшие помехи на средний датчик скорости

В коробке поменяно все. Коробка и муфты не горят . Задняя включается всегда с ударом и двойное включение. Осталось поменять корпус . Блок соленоидов поменен 2 раза . Гидроблок 2 раза. Барабаны до, Директ,реверс променяны. Бород держит . Супорт поменян. Насос нормальный . Клан давления новый . Втулки...

Форд эксполорер . 04 год. После ремонта нет 4 ой передачи . Задняя включается 2 раза . И 2 раз сильный удар. Куда копать ?

всем спасибо решилось.заменой радиатора.причина имулсия.сам в шоке.
гидроблок первый раз делал установку(не стандартных плунжеров).до сего момента все ехало.даже без соленоидов.бывалые говорили просто везение .возможно.вот такие вот дела.угар в 10 тыр.возсмещён)всем удачи.

Новые ставили

[ Post made via iPad ]