Найдено 6 результатов

Aleksey
Ср окт 10, 2012 8:54 pm
Форум: Первый звонок
Тема: 4hp18 переключение 4-3 дергает
Ответы: 2
Просмотры: 5473

к каким именно фрикционам лазили? вообще при переключении 3-4 лента срабатывает... если сделать маленький зазор в муфте А то будет именно такой прикол при понижении 4-3 меняли только фрикционы в пакете "3-4 Drum", и в Turbine Shaft втулочку меняли. Можно ли меня тыкнуть в то место где при...
Aleksey
Пн окт 08, 2012 1:44 pm
Форум: Первый звонок
Тема: 4hp18 переключение 4-3 дергает
Ответы: 2
Просмотры: 5473

4hp18 переключение 4-3 дергает

Коробка zf4hp18 с audi а6 с4. при переключении 4-3 тормозит рывком, будто за зад схватили и тянут назад. При переборке лазили только к фрикционам (3-4 передач-была небольшая прогазовка при переключении 3-4), и точили новую втулку на турбинный вал. В чем может быть проблема. Интуиция подсказывает что...
Aleksey
Чт сен 27, 2012 9:07 am
Форум: Первый звонок
Тема: 4hp18 - проблемы со 2 передачей
Ответы: 24
Просмотры: 28283

со втулкой все понятно - выточили. а вот с лентой и выбитыми местами на барабане вопрос остался.
Aleksey
Ср сен 26, 2012 1:23 am
Форум: Первый звонок
Тема: 4hp18 - проблемы со 2 передачей
Ответы: 24
Просмотры: 28283

Колечко пропилило канавку в turbine shaft. а точнее во втулке за номером 049. 1) Подскажите в этой ситуации как поступаете вы? 2) еще вопрос есть с местом соединения (на картинке 556) reverse drum - (на картинке 624)shell там выбиты шлицы. И возможная причина? 3) 2-4band (на картинке 020) тормозная ...
Aleksey
Вт сен 25, 2012 11:24 am
Форум: Первый звонок
Тема: 4hp18 - проблемы со 2 передачей
Ответы: 24
Просмотры: 28283

кольцо 3-4

колечко за каким номером на рисунке? И как поступить если канавка уже есть? Про эту коробку нашел: Надежная трансмиссия, единственная неисправность, которую можно назвать как частая - разрушение демпферной пружины поршня тормозной ленты, которая может привести к серьезным разрушениям корпуса АКПП - ...
Aleksey
Пн сен 24, 2012 8:37 pm
Форум: Первый звонок
Тема: 4hp18 - проблемы со 2 передачей
Ответы: 24
Просмотры: 28283

Re: 4НР18

Всем доброго. Дело в том , что 4 НР18 схемотехнически отличается от классики , в ней грубо говоря два входных вала , один (turbin shuft ) работает на1,2 и 3 ( аварийной передаче) через гидротрансформатор , а второй (input shuft) работает на 3и4 передачах и зацеплен за транс наглухо (через демфер).В...

Перейти к расширенному поиску