Фото

Добрый день! Помогите пожалуйста с АКПП 03-72LS! Сузуки Гранд Витара с французским дизелем RHZ. Машина не едет назад, пока не прогреется. Замена масла помогает не надолго. Снимал гидроблок, мыл - безрезультатно. Заказал контрактную коробку с Владивостока от Эскудо.Но у них отличаются соленоиды в гид...

Проблема решена. Приобретена контрактная коробка (за 10 тыщ) и с нее переставлены все соленоиды. Пробег после замены уже 6 тыщ. Болячка прошла. Коробка работает хорошо.
Получилось дешевле взять контрактную коробку чем покупать новые соленоиды.

Спасибо, будем менять. Подкинуть для проверки исправные солики проблематично))) в гараже лишних нет(

И при торможении со 100 до 40 коробка переключается вниз с ощутимыми толчками, почти ударами. Соленлиды?

Итак, поменял местами SSD и SSE, фрикционы в 3-4 clutch, добился правильных зазоров в пакете. Ну и поменял масло с фильтром. Проехал 250 км в различных режимах. Все хорошо, проблема ушла. А на следующий день беда повторилась, причем загорелась лампа АТ, коробка ушла в аварийный режим. Доехав до дома...

Думал об этом. Но тогда скорее всего вылезла какая нибудь ошибка. А ошибок нет. Да и в ручном режиме дергалась бы. А тут в ручном все отлично.

Эти втулки?

В гаражных условиях втулки заменить можно? Или надо менять весь насос?

Местами с ssd менять не буду. Сегодня вечером новый заберу. Вот и проверим.

На 11 странице работа соленоидов

В поддоне стружки нет. Соленоиды все щелкпют и их сопротивление в норме. За блокировку гидротрансформатора отвечает соленоид Е. Но он задействован как в ручном режиме, так и в режиме D. Попробую поменять этот соленоид. Уже заказан.

Проверил. Воздух не травит, все хлопает. Разборка до этого показала хорошее состояние всех резинок.

помучил коробку. Датчик давления оказался исправным, ошибку сняли и она больше не появляется. При езде на 60 км\ч и оборотах 1500 рпм машину по прежнему дергает и колбасит. Причем в это время никаких ошибок сканер не показывает. А в ручном режиме на тех же оборотах и скорости все хорошо. Змерили дав...