Всем привет.Может кто сталкивался с таким траблом. При динамичном разгоне газ в пол на положениях D или же D + Power со 2 на 3 передачу переключается только со второго раза. Т.Е. он пытается это сделать,но чего то не хвает. И в режими тип-троника тоже бывает, (но не всегда), не видит 3 передачу,либо...

ГТ не может быть причиной проблемы? Назад едет.Вперёд нет?

Спасибо за ответ.
Да это понятно, что перед стопорным кольцом должен стоять толстая сталь. Под запорным, упорным кольцом я имею ввиду толстую сталь. Соответственно я и не помышлял его ставить перед стопорным кольцом.
Машина ТУРБО!!!

Вопрос к гуру АКПП сидящем на этом форуме и обслуживаемых Россию мать и не только: Можно ли в пакетах при слишком большом зазоре выше максимума не заказывать ремонтную запорную(упорную) шайбу большей толщины а добавить в пакет обычный металический диск получив желаемый размер и куда его ставить?: а-...

Посидел с пол-ночи почитал, поканспиктировал Может кому поможет при ремонте по зазорам: пакет2-4brake->>0.8-1.2мм(1.5мм-максимально допустимый) 31567AA612 5.6 (0.220)-запорные шайбы разной толщины для подгона размеров. 31567AA622 5.8 (0.228) 31567AA632 6.0 (0.236) 31567AA642 6.2 (0.244) 31567AA652 6...

спасибо большое)))

Подскажите какую фишку скинуть и проверить что поедет вперёд на 3-й или я ошибаюсь?

Да такой, но мы его не разбирали и до разбора акпп всё работало и ехало! Подскажите по зазорам в пакетах, которые я указал в первом посту они верны? Или же эти данные были придуманы НСКовцами и не описаны не в одном из мануалов о 4еат субару?

Обычно есть еще как минимум 2 неправильных способа сборки узла.

Какие именно?

Не понял о каком подшипнике речь? Пакеты вновь все вскрывали, осматривали,зазоры меряли. Втулка на месте.

Нет, резиновые не меняли. Забыл указать, что до разбора коробка ехала нормально.Были мелкие трабл:на 4 передачи при ташнилове примерно 40-50 км тахометр скакал 1300-1600 обор.Когда купил такого не было-жёстко держал обороты при одинаково открытом дросселе и одинаковом горизонтальном участке дороги. ...

Здравствуйте, ситуация такая:Перебрали коробас: замена фрикционв, дисков. Авто не едет вперёд. Куда смотреть в первую очередь? Может ли быть такая трабл из-за маленьких зазоров в пакетах, делали такие: пакет 2-4 brake ->> 0.8-1.2мм пакет Low/Reverse ->> 0.7-1.2мм пакет Low ->> 0.7-1.1мм пакет High -...

Кто-нибудь знает какие должны быть азоры в фрикционных пакетах 4ЕАТ тип 2 с выносным фильтром Легась? Мануал скачал а там ничего не нашёл по этому поводу.