XADO Revitalizant EX120 для автоматических трансмиссий.
xado.ua/revitalizanti/xado-revitalizant-ex120-dlia-avtomaticheskih-transmissiy

Кому-нибудь приходилось ремонтировать после этих чудо средств?
Как относитесь к этой жиже? Может и впрямь она нас работы лишит?

Привет комрады! Есть акпп 01N работающая в паре с мотором ADR (мотроник) В мануале написанно, что нужно включить зажигание, но не заводить, перевести рачаг в положение - D (заданное значение максимум - 1.1) у меня 0.964 вроде укладываюсь, далее выжать полный газ (заданное значение - 0.0) у меня 0.62...

Если у муфты форварда есть ощутимый горизонтальный люфт, а компресионное кольцо под ним имеет ступеньку износа - значит втулке конец?
Как можно проверить на биение?

порядка ~0.9А предел 1.1А
В аварийном режиме 0.002А

Поменял уже два ЭБУ АКПП дроссельную заслонку. эффект - 0 Притерал плунжера в гидроблоке, соленойда не клинят давление держат, R у всех одинаковое. G68, G38, около 800 Ом. Кодов ошибок нет. Давление на D-3.9; R-7.6 На R едет приемлимо, букс не ощущается, на D букс до 3-й рывки, толчки. На дне поддон...

krugl.andrei писал(а): ... частая проблема этих машин намокнувший блок он в ногах пассажира и зеленый жгут до коробаса но чаще всего висит плита
клапан то он - оф а плунжер раком стоит

а где он там, этот ЭБУ? Под седеньем нету в ногах не нашел. Сиденье снимать?

Соленойд "завил" вследствии подклинивания, это факт. Проводка, шлеф и обмотка соленода целы, ибо ЭБУ ошибок не выдаёт.
Но почему ЭБУ при полностью отжатой педали не даёт максимальное давление, тобиш 0 ампер. Или я что то непонимаю?
Кто-нибудь точно знает логику работу ЭБУ, что откуда?

Привет, Товариши. Тряхнул я свой коробас, здесь всё описал: http://agregatka.ru/forum/viewtopic.php?p=23259#23259 Первых 20 км. пробуксовок и толчков не было, а после опять букс на 1 передаче. Сделал замер в ВагКоме сравнил с эталоном что в мануале, и вот что узрел, сила тока на соленойде линейного ...

мда... молодость зеленна! Долил я АТФ 2 литра с интервалами пока воздух выходил, теперь всё отлично работает.
Спасибо всем ребята, хорошо что Вы есть!

Вовсех муфтах по 6 фрикционо, это судя по мануалу максимум, хотя ДВС 92 кв. В к1 быо промежутков 2мм. - 3 шт, а 1.5 мм. - 2 шт при этом сумарный зазор в пачке был 0.4, поэтому на ХХ колёса бодро так вращались. Зазор сборки муфт мерил = 1.0 мм. http://ib1.keep4u.ru/s/2011/02/06/73/73f61f89fd4ad665754...

А сколько в пакетах К1, К2, К3 фрикционов, коробка 01N, AG-4, DFG.
Зазор насколько я понял 0.25 на фрикцион.

Доброго времени суток. Пишу Вам дорогие технари по причине без исходности ситуации. Живу я в глубинки Казахстана и рассчитывать на качественный сервис невозможно, поэтому за ремонт своего Ауди А4 Б5 приходится браться самому. А беда нынче произошла с АКПП AG-4, 01N при разогреве ATF начинается буксо...