Да бросьте вы. Нельзя все на свете знать. и по этому ,всегда учимся, на своих и чужих ошибках. Даже самые лучший мастер может ошибиться .Да и просто, не много больше знать всегда хорошо! Вот я и задал вопрос, чтоб немного понимать в этом. Может потом ,кому, тоже дам дельный совет.

Ок.

А мастеров много нормальных ! И мой мастер, я уверен , человек своего дела! А человеческий фактор или брак детали не кто не отменял. Просто неделю назад диагностику делал у него, и было по Е 265, а эту ,в другом сервисе, и теперь - 362. Вот и был задан вопрос.

Kraus, большое спасибо за разъяснения, кто чем должен заниматься, а то я прям потерялся , толи мне коробки перебирать, толи пироги печь! А теперь все встало на свои места! Мне не нужно перецитировать всю литературу по ремонту АКПП, и раскидываться умными терминами. Я спросил- эти значения нормальные...

Подскажите пожалуйста, какие вообще нормальные значения должны быть ? Что значит - или +. И вообще это нормально после ремонта АКПП ? Сейчас пишет по довлению Е - 362, а неделю назад было 256 ! Так-же и по В. Или это нормально?! Просто немного понимать,когда поеду опять к этому мастеру ,что там пока...

Смущает одно! Когда последний раз был на диагностике у мастера АКПП, подкл. к компу, посмотреть значения по пакетам, и там ,на пакете фрикционов Е было 256 вроде, по остальным все до 100, точно не помню. может в этом вся бЯда!? хочу в воскресение у своих еще раз посмотреть значения.

Попробую у себя в Люберцах заехать, там вроде есть бмвИСТЫ. А так, машина не троит,обороты ровно держет,не плавают не скочат,все вроде в норме. Стартует с низов тоже неплохо,нариканий нет. Особенно после удаления АГР и сажевово фильтра , и прошивки . Дизелем не воняет из под капота, все сухо. В субб...

Ас топливной , куда лезть , чего смотреть? С чего начать то?

Здесь фигня в том ,что примерно через час езды ,дерготня проявляется, и она не постоянная, то есть то нет. И эта хрень уже пол года, не больше не меньше! А на спорт режиме мне так кажется эта фигня пропадает. ( Но если это так, то это точно ГДТ же!?) С мастером катался 40 мин. показать так сказать в...

Или перебрали, но не качественно. И трясет через час езды ,и на той же передаче. Совпадения или с ГДТ так в всегда накрывается .

Если это ГДТ ,то получается его не перебирали Раз все осталось как и было! Просто я к мастеру через знакомого попал!! Не могу даже че-то представить, чтоб он наколол меня, взяв бабки а сам не Чё не сделал.

Да была такая мысль. Но есть одно НО! Проблема то осталась как и была, не больше не меньше!!! Вот что с толку сбивает. Из не замененого только мехатрон остался. Но при его не правильной работе симптомы вроде не такие( пинки, толчки при переключении,) а тут даже не знаю как описать, толи дрожание раз...

нЭт! Вроде есть официальный ZF . С Вавилова отзывы не очень.

А у меня Короче все вернулась назад. Сцука, опять все тоже самое! Чё б...я делать , даже и не знаю ,куда еще залезть. Осталось только в глушаке полазить, там еще не смотрел)))). Думаю в ZF заехать на диагностику , посмотреть Чё они скажут. Или в топливную , в турбину , х..й знает куда еще.....! Начи...