все решилось банально.выставили уровень атф и короб заработал как часы

четко

разобрал,промыл гидроблок(говна было ).авто поехало как надо,но,долго грузится в D,как с Р так и с автонейтрали.в чем может быть причина?

принято.снимаем,моем.по результатам отпишу

никто не отключал и до переборки она присутствовала.а после говномасла разобрал,поменял фильтр и промыл корпус изнутри.теперь такая хрень.в г/б могло гуано попасть както минуя фильтр?

еще заметил короб не встает на автонейтраль

гдт после резки проехал 3 км но год назад

плита живая.гтр не блокируется на понижение.

всем доброго вечера.собрал и поставил сегодня короб.ну и появилась другая проблема переключение 1-2 .первая разгон,переключение(ощущение что точно не вторая,мотору тяжело)2 сек.хлоп и поперли в разгон,далее 2-3 3-4 норм.далее при торможении на перекрестке скорость 15-20 км/ч появляется дикая вибраци...

доброго утра всем.вскрыли короб,а там в фильтре примерно 1.5 мм какой то каки непонятного вида.как будто я короб в пустыне на ветру собирал.такое же гуано найдено на дне банок с атф(mannol)

какая резьба на порте ни кто не подскажет?радиатор поставил отдельный и транс после резки.

спасибо будем мерить.должно быть 6 бар?как мог фильтр умереть ума не приложу,этож сколько грязи надо.и еще есть сомнения в качестве атф ки,когда заливал показалось мутноватым а в одной банке прозрачным.mannol dex 3.

добрый день всем,нужна помощь по af 17.суть вот в чем.пришла коробка с рваной лентой(2-4 букс),в остальном без проблем.решил собрать ее в корпусе донора(донор был вымыт перебран до этого, проехал 2км но горящий 3-4 так и не вылечили,и он был брошен в угол)в донор воткнули насос,с2,с1,с3 с0 , заднюю ...